日前，由武鋼負責制定的《集裝箱用鋼板及鋼帶》國家標準順利通過冶金工業信息標準研究院組織的專家評審，該標準達國際先進水平。
我國是集裝箱生產制造大國，全球市場占有率達95%以上。目前，國內標準箱體用材大多參照國外牌號，而對于特種箱體所使用的材料牌號，則各自為政由各鋼鐵生產企業自己命名。牌號的五花八門，不僅給集裝箱制造企業的選材帶來了不小困惑，而且已經不能滿足我國集裝箱制造行業的發展要求，因此制定新的集裝箱用鋼板及鋼帶的國家標準刻不容緩。
武鋼是國家生產集裝箱用鋼的重點企業，多年來為集裝箱制造提供了優質鋼材。同時，不遺余力地為推動集裝箱行業用鋼的升級換代開展了大量的科研工作。2013年12月，國家標準委員會下發通知，決定由武鋼承擔制定《集裝箱用鋼板和鋼帶》的國家標準。
武鋼制定的該標準內容豐富、規范性強，突出了集裝箱用鋼所關注的耐候性能、成形性能、表面質量等特殊特性，涵蓋了屈服強度從355MPa到700MPa的熱軋、冷軋、耐候鋼、非耐候鋼等不同品種。該標準的制定填補了我國集裝箱用鋼標準的空白，今后將作為一項行業的規范性文件予以執行，為我國集裝箱行業更快更好發展奠定了基礎。