在11月份公司生產經營計劃會上，公司要求各單位對動力管道檢查梳理，并于11月15日前基本消除“白色污染”現象。公司主要動力介質供應單位——熱電廠治理“白色污染”戰役就此打響。

　　熱電廠管網車間技術主管連偉打開電腦，調出全公司蒸汽、熱水管道圖。他對記者說，這是一年來管網車間開展管道“普查”的成果，熱電廠動力供應管線總長100多公里，每一處問題都能在這里按圖索驥。目前，管網車間已經查出需要改進的“白色污染”項目17項，正在全面治理。

　　“白色污染”如何治理？帶著疑問，記者來到鋼四路（2號路）的一處治理點，幾名工人正在對地面上自制的“回收井”進行封閉。連偉說，冬季蒸汽管道不好馴服，較大的溫差容易使管道內的蒸汽冷凝成水，如果不及時將水排出管道，管道便會發生振動甚至爆管事故。記者注意到，架設在路旁高空足有一米粗的蒸汽主管道上，每隔一段就有一根垂直向下的引流管，管道中的水就由這里排出。由于排水過程會攜帶少部分蒸汽，這部分蒸汽就是造成“白色污染”的主因。同時，一些舊的“回收井”年久失修，密封不嚴也是產生“白色污染”的因素。

　　熱電廠職工想辦法，將一組引流管匯集一處，再導入地下大約4立方米的一個密閉容器中，每天用抽水車將水抽走。記者在一處治理后的現場看到，回收井的放散口只有淡淡的霧氣冒出，熱電廠治理“白色污染”已見到成效。

　　編輯手記：對于局外人來說，鋼鐵企業縱橫交錯的管道升騰起的蒸汽，仿佛預示著生產的蒸蒸日上。然而對于業內人士，那就是“白色污染”，蒸汽管道的跑冒滴漏就是能源的浪費，如果冷凝水四溢，還會造成周邊環境的污染。特別是冬季，水遇冷結冰，還給道路安全帶來隱患。公司對廠容治理提出嚴苛要求，特別從治理“白色污染”入手，一方面可以減少蒸汽損失，填補蒸汽用量缺口，另一方面保護了周邊環境不受污染，可謂一舉雙得。既然是好事，就需要公司各單位身體力行，仔細查找管轄區域內是否存在“白色污染”，及時堵住跑冒漏洞。