“做安全,就是創效益”,這是達鋼集團設備工程公司近年來在檢修人員中產生的安全價值觀。在剛剛結束的達鋼集團2015年一季度大修中,直接參與者達660人,檢修項目達300余項,成為單次檢修之最,而檢修安全事故為0,再一次贏得了口碑。
鋼鐵企業檢修安全,一直是一個關注的話題。達鋼集團設備工程公司檢修安全工作,在2014年與2013年,形成了一個分水嶺。“設備檢修,特別是搶修,總是加班加點趕進度,就難免不出現磕磕碰碰。”一位老鉗工介紹了2013年前的檢修安全工作。
在以前,檢修項目定下來后,參與檢修的班組工段,也制定了相應的檢修安全計劃,考慮了檢修中的不安全因素,落實了具體措施,但一到檢修現場,檢修人員就一味的趕進度,忽略了安全工作。“那時候,在檢修現場,只要檢修進度快,就是英雄,安全是說起來重要,忙起來就忘掉。現場的一些管理人員,也是這樣的思想。”
在2013年前,達鋼集團設備工程公司的5個作業區,均有大小不等的檢修人身安全事故發生。該公司一位安全管理員表示,就是一個手指輕微的砸傷事故,受傷員工都要十天半月才能完全投入工作,甚至會更久。而在當時,檢修中像手指砸傷,還算不上大的安全事故。“這樣的賬,大家都能夠算。為趕進度不顧安全的檢修,雖然搶回了一點生產時間,但也許會讓企業損失更多。”
“檢修中的安全問題,還是人的思想問題”,2014年,達鋼集團下屬的設備工程公司,把檢修安全納入了全年工作的重點來抓。公司在5大作業區里,開展了安全達標建設,建立安全激勵機制、簽訂安全責任書。各作業區又根據自身情況,完善了相應的管理制度,如設備檢修前的“預知預警卡”、檢修中的現場安全監護制度等。
“有制度,要有監督,監督的人就更要有安全意識。”安全員表示,在2014年的年初,該公司開展了多次檢修安全培訓,對工班長和技術骨干,更是進行多次專項培訓。“把檢修安全事故反復講,就是在設備維護人腦海里灌輸一種安全觀念,顧進度不顧安全的檢修,最終會得不償失,損失更多。安全檢修就是在創造效益。”
2014年,在一系列的措施下,該公司大力開展檢修冒險違章蠻干“0”容忍,全年安全工作非常突出,一改過去檢修“總有那么個磕磕碰碰”現象,全年實現了檢修人身傷害0事故。此次達鋼集團的集中檢修,又再一次展現了檢修隊伍的檢修安全觀。
鋼鐵企業檢修安全,一直是一個關注的話題。達鋼集團設備工程公司檢修安全工作,在2014年與2013年,形成了一個分水嶺。“設備檢修,特別是搶修,總是加班加點趕進度,就難免不出現磕磕碰碰。”一位老鉗工介紹了2013年前的檢修安全工作。
在以前,檢修項目定下來后,參與檢修的班組工段,也制定了相應的檢修安全計劃,考慮了檢修中的不安全因素,落實了具體措施,但一到檢修現場,檢修人員就一味的趕進度,忽略了安全工作。“那時候,在檢修現場,只要檢修進度快,就是英雄,安全是說起來重要,忙起來就忘掉。現場的一些管理人員,也是這樣的思想。”
在2013年前,達鋼集團設備工程公司的5個作業區,均有大小不等的檢修人身安全事故發生。該公司一位安全管理員表示,就是一個手指輕微的砸傷事故,受傷員工都要十天半月才能完全投入工作,甚至會更久。而在當時,檢修中像手指砸傷,還算不上大的安全事故。“這樣的賬,大家都能夠算。為趕進度不顧安全的檢修,雖然搶回了一點生產時間,但也許會讓企業損失更多。”
“檢修中的安全問題,還是人的思想問題”,2014年,達鋼集團下屬的設備工程公司,把檢修安全納入了全年工作的重點來抓。公司在5大作業區里,開展了安全達標建設,建立安全激勵機制、簽訂安全責任書。各作業區又根據自身情況,完善了相應的管理制度,如設備檢修前的“預知預警卡”、檢修中的現場安全監護制度等。
“有制度,要有監督,監督的人就更要有安全意識。”安全員表示,在2014年的年初,該公司開展了多次檢修安全培訓,對工班長和技術骨干,更是進行多次專項培訓。“把檢修安全事故反復講,就是在設備維護人腦海里灌輸一種安全觀念,顧進度不顧安全的檢修,最終會得不償失,損失更多。安全檢修就是在創造效益。”
2014年,在一系列的措施下,該公司大力開展檢修冒險違章蠻干“0”容忍,全年安全工作非常突出,一改過去檢修“總有那么個磕磕碰碰”現象,全年實現了檢修人身傷害0事故。此次達鋼集團的集中檢修,又再一次展現了檢修隊伍的檢修安全觀。