鋼鐵行業歷來是體形龐大的“巨象”，如今在“互聯網+”的強力推動下了，鋼鐵這一“巨象”也開始在風口上被風吹起。記者今天從上海鋼銀獲悉，鋼銀交易平臺3月23日寄售量刷新歷史紀錄，達到57，721噸。這標志著在“互聯網+”的引領下，鋼鐵網上銷售也開始呈現“規模化效應”。
眾所周知，“互聯網+”帶來的“蝴蝶效應”，讓鋼鐵電商一片火熱。近幾年鋼鐵產量“上天”和鋼材價格“入地”這種“正常態”現象，使業內一片低迷，而上海鋼銀的表現，顯然為市場打入了有效的強心劑。
鋼銀鋼鐵現貨交易平臺項目啟動至今，短短兩年的時間，依靠其主推的寄售模式，迅速并牢固的占據了交易端的入口，顯露出勢在必得的決心。現階段，鋼銀的邏輯思維是“免費+規模+用戶的精神體驗”，通過整合式的消費服務體驗提高平臺的用戶黏著度。
2015年3月10日，隨著運鋼網的啟動，第四方物流服務的全面上線，使生態體系又增一生力軍。
然而，鋼鐵電商并不僅僅那么簡單，上海鋼聯正在下一盤很大的棋“鋼聯構建的是集合在線交易、支付結算、倉儲物流、金融服務的生態鏈體系，力圖形成完整的交易閉環，為產業營造一個安全、高效的交易環境和服務體系”上海鋼聯董事長朱軍紅表示。
據悉，2015上半年，鋼聯會完成整個閉環生態體系的磨合。屆時，其一直標榜的“服務”宗旨也開始逐步向縱深化落實發展，圍繞整個生態鏈的各個環節去挖掘贏利點。
眾所周知，“互聯網+”帶來的“蝴蝶效應”，讓鋼鐵電商一片火熱。近幾年鋼鐵產量“上天”和鋼材價格“入地”這種“正常態”現象，使業內一片低迷，而上海鋼銀的表現，顯然為市場打入了有效的強心劑。
鋼銀鋼鐵現貨交易平臺項目啟動至今，短短兩年的時間，依靠其主推的寄售模式，迅速并牢固的占據了交易端的入口，顯露出勢在必得的決心。現階段，鋼銀的邏輯思維是“免費+規模+用戶的精神體驗”，通過整合式的消費服務體驗提高平臺的用戶黏著度。
2015年3月10日，隨著運鋼網的啟動，第四方物流服務的全面上線，使生態體系又增一生力軍。
然而，鋼鐵電商并不僅僅那么簡單，上海鋼聯正在下一盤很大的棋“鋼聯構建的是集合在線交易、支付結算、倉儲物流、金融服務的生態鏈體系，力圖形成完整的交易閉環，為產業營造一個安全、高效的交易環境和服務體系”上海鋼聯董事長朱軍紅表示。
據悉，2015上半年，鋼聯會完成整個閉環生態體系的磨合。屆時，其一直標榜的“服務”宗旨也開始逐步向縱深化落實發展，圍繞整個生態鏈的各個環節去挖掘贏利點。