收購澳煤礦10%股份
新日鐵住金3月23日稱,將收購日本出光興產公司在澳大利亞煤礦Boggabri持有的10%股份,此次收購是通過其全資子公司NSBoggabri進行,預計將在今年二季度完成。交易完成后,在Boggabri煤礦中,出光興產持有80%股份,新日鐵住金和中部電力公司各持有10%股份,中部電力所持股份是去年12月份從出光興產手中收購的。
Boggabri煤礦是一座大型露天煤礦,位于澳大利亞新南威爾士州岡尼達盆地(GunnedahBasin),2006年開始投產,主要產品為供出口的動力煤,去年可售產量約560萬噸,大部分出口到日本和亞洲其他國家。目前該煤礦的擴產建設正在推進中,待今年完工后年產能將提高到700萬噸,屆時將可生產半軟焦煤和高爐噴吹煤。
新日鐵住金此次出手收購是基于該煤礦生產煉鋼用冶金煤以及發電用動力煤,能確保其原料持續穩定供應,之前新日鐵住金從該煤礦進口發電用動力煤,打算從今年開始進口半軟焦煤。目前新日鐵住金在海外擁有八家煤礦資產,Boggabri煤礦將是新日鐵住金海外收購的第九家煤礦,也是自2010年8月從伊藤忠商事手中收購昆士蘭州Foxleigh煤礦10%股份后的首次收購。目前,新日鐵住金所需冶金煤的約20%來自于其海外自有煤礦。
提高曲軸產能
受全球汽車產量增長推動,新日鐵住金公司日前決定提高其鍛造曲軸產量。該公司目前鍛造曲軸銷量已經占全球市場份額的10%,其目標是到2017財年將鍛造曲軸年產能由目前的1100萬件提升至1230萬件。新日鐵住金旗下有四家鍛造曲軸生產企業,分別是位于日本大阪的鐵路、汽車及機械配件公司,位于美國肯塔基州的國際曲軸公司(ICI),位于中國廣東省的惠州住金鍛造公司以及位于印度達魯赫拉(Dharuhera)的SMIAmtek曲軸私人公司。
為實現增產目標,新日鐵住金正在對國際曲軸公司進行擴產改造,今年10-11月改造完成后,該公司鍛造曲軸年產能將增加130萬件至400萬件。新日鐵住金表示,由于美國汽車制造業鍛造曲軸需求旺盛,目前還需要從印度SMIAmtek曲軸私人公司進口部分鍛造曲軸,國際曲軸公司增產后將取代從印度工廠的進口量,而印度工廠則將原本銷往美國的鍛造曲軸出口到東南亞市場,如泰國和印尼。
新日鐵住金表示,美國國際曲軸公司和日本鐵路、汽車及機械配件公司在對產品尺寸進行微調后均實現了滿負荷生產,中國惠州住金鍛造公司也接近滿負荷生產,唯有印度SMIAmtek曲軸私人公司產能利用率不足50%。2014財年,新日鐵住金計劃將SMIAmtek曲軸私人公司鍛造曲軸產量由2013財年的40萬件提升至90萬件,從而使新日鐵住金2014財年鍛造曲軸總產量同比增加100萬件至1000萬件。
改造君津廠4號焦爐
日本新日鐵住金公司于3月23日開始對君津廠4號焦爐進行停產改造,計劃于2016年12月完工。君津廠4號焦爐停產后,所需焦炭將來自新日鐵住金其他廠或外購。該焦爐自1971年投產,迄今運轉已超過40年,設備老舊、效率低,并且一直無法達到額定的90萬噸年產能。據稱,改造后可達到額定年產能并且能夠降低生產成本。
君津廠擁有五座焦爐,其中采用“Scope21”技術的兩座最現代化焦爐分別位于日本西部的大分廠和中部的名古屋廠。“Scope21”技術是政府-工業資助的研究項目,旨在提高焦爐生產效率和改善環境。新日鐵住金尚未計劃在君津廠4號焦爐安裝該“Scope21”技術,其采用的常規技術能確保壽命長于其他焦爐。
新日鐵住金3月23日稱,將收購日本出光興產公司在澳大利亞煤礦Boggabri持有的10%股份,此次收購是通過其全資子公司NSBoggabri進行,預計將在今年二季度完成。交易完成后,在Boggabri煤礦中,出光興產持有80%股份,新日鐵住金和中部電力公司各持有10%股份,中部電力所持股份是去年12月份從出光興產手中收購的。
Boggabri煤礦是一座大型露天煤礦,位于澳大利亞新南威爾士州岡尼達盆地(GunnedahBasin),2006年開始投產,主要產品為供出口的動力煤,去年可售產量約560萬噸,大部分出口到日本和亞洲其他國家。目前該煤礦的擴產建設正在推進中,待今年完工后年產能將提高到700萬噸,屆時將可生產半軟焦煤和高爐噴吹煤。
新日鐵住金此次出手收購是基于該煤礦生產煉鋼用冶金煤以及發電用動力煤,能確保其原料持續穩定供應,之前新日鐵住金從該煤礦進口發電用動力煤,打算從今年開始進口半軟焦煤。目前新日鐵住金在海外擁有八家煤礦資產,Boggabri煤礦將是新日鐵住金海外收購的第九家煤礦,也是自2010年8月從伊藤忠商事手中收購昆士蘭州Foxleigh煤礦10%股份后的首次收購。目前,新日鐵住金所需冶金煤的約20%來自于其海外自有煤礦。
提高曲軸產能
受全球汽車產量增長推動,新日鐵住金公司日前決定提高其鍛造曲軸產量。該公司目前鍛造曲軸銷量已經占全球市場份額的10%,其目標是到2017財年將鍛造曲軸年產能由目前的1100萬件提升至1230萬件。新日鐵住金旗下有四家鍛造曲軸生產企業,分別是位于日本大阪的鐵路、汽車及機械配件公司,位于美國肯塔基州的國際曲軸公司(ICI),位于中國廣東省的惠州住金鍛造公司以及位于印度達魯赫拉(Dharuhera)的SMIAmtek曲軸私人公司。
為實現增產目標,新日鐵住金正在對國際曲軸公司進行擴產改造,今年10-11月改造完成后,該公司鍛造曲軸年產能將增加130萬件至400萬件。新日鐵住金表示,由于美國汽車制造業鍛造曲軸需求旺盛,目前還需要從印度SMIAmtek曲軸私人公司進口部分鍛造曲軸,國際曲軸公司增產后將取代從印度工廠的進口量,而印度工廠則將原本銷往美國的鍛造曲軸出口到東南亞市場,如泰國和印尼。
新日鐵住金表示,美國國際曲軸公司和日本鐵路、汽車及機械配件公司在對產品尺寸進行微調后均實現了滿負荷生產,中國惠州住金鍛造公司也接近滿負荷生產,唯有印度SMIAmtek曲軸私人公司產能利用率不足50%。2014財年,新日鐵住金計劃將SMIAmtek曲軸私人公司鍛造曲軸產量由2013財年的40萬件提升至90萬件,從而使新日鐵住金2014財年鍛造曲軸總產量同比增加100萬件至1000萬件。
改造君津廠4號焦爐
日本新日鐵住金公司于3月23日開始對君津廠4號焦爐進行停產改造,計劃于2016年12月完工。君津廠4號焦爐停產后,所需焦炭將來自新日鐵住金其他廠或外購。該焦爐自1971年投產,迄今運轉已超過40年,設備老舊、效率低,并且一直無法達到額定的90萬噸年產能。據稱,改造后可達到額定年產能并且能夠降低生產成本。
君津廠擁有五座焦爐,其中采用“Scope21”技術的兩座最現代化焦爐分別位于日本西部的大分廠和中部的名古屋廠。“Scope21”技術是政府-工業資助的研究項目,旨在提高焦爐生產效率和改善環境。新日鐵住金尚未計劃在君津廠4號焦爐安裝該“Scope21”技術,其采用的常規技術能確保壽命長于其他焦爐。