收購澳煤礦10%股份
新日鐵住金3月23日稱,將收購日本出光興產(chǎn)公司在澳大利亞煤礦Boggabri持有的10%股份,此次收購是通過其全資子公司NSBoggabri進行,預(yù)計將在今年二季度完成。交易完成后,在Boggabri煤礦中,出光興產(chǎn)持有80%股份,新日鐵住金和中部電力公司各持有10%股份,中部電力所持股份是去年12月份從出光興產(chǎn)手中收購的。
Boggabri煤礦是一座大型露天煤礦,位于澳大利亞新南威爾士州岡尼達盆地(GunnedahBasin),2006年開始投產(chǎn),主要產(chǎn)品為供出口的動力煤,去年可售產(chǎn)量約560萬噸,大部分出口到日本和亞洲其他國家。目前該煤礦的擴產(chǎn)建設(shè)正在推進中,待今年完工后年產(chǎn)能將提高到700萬噸,屆時將可生產(chǎn)半軟焦煤和高爐噴吹煤。
新日鐵住金此次出手收購是基于該煤礦生產(chǎn)煉鋼用冶金煤以及發(fā)電用動力煤,能確保其原料持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng),之前新日鐵住金從該煤礦進口發(fā)電用動力煤,打算從今年開始進口半軟焦煤。目前新日鐵住金在海外擁有八家煤礦資產(chǎn),Boggabri煤礦將是新日鐵住金海外收購的第九家煤礦,也是自2010年8月從伊藤忠商事手中收購昆士蘭州Foxleigh煤礦10%股份后的首次收購。目前,新日鐵住金所需冶金煤的約20%來自于其海外自有煤礦。
提高曲軸產(chǎn)能
受全球汽車產(chǎn)量增長推動,新日鐵住金公司日前決定提高其鍛造曲軸產(chǎn)量。該公司目前鍛造曲軸銷量已經(jīng)占全球市場份額的10%,其目標(biāo)是到2017財年將鍛造曲軸年產(chǎn)能由目前的1100萬件提升至1230萬件。新日鐵住金旗下有四家鍛造曲軸生產(chǎn)企業(yè),分別是位于日本大阪的鐵路、汽車及機械配件公司,位于美國肯塔基州的國際曲軸公司(ICI),位于中國廣東省的惠州住金鍛造公司以及位于印度達魯赫拉(Dharuhera)的SMIAmtek曲軸私人公司。
為實現(xiàn)增產(chǎn)目標(biāo),新日鐵住金正在對國際曲軸公司進行擴產(chǎn)改造,今年10-11月改造完成后,該公司鍛造曲軸年產(chǎn)能將增加130萬件至400萬件。新日鐵住金表示,由于美國汽車制造業(yè)鍛造曲軸需求旺盛,目前還需要從印度SMIAmtek曲軸私人公司進口部分鍛造曲軸,國際曲軸公司增產(chǎn)后將取代從印度工廠的進口量,而印度工廠則將原本銷往美國的鍛造曲軸出口到東南亞市場,如泰國和印尼。
新日鐵住金表示,美國國際曲軸公司和日本鐵路、汽車及機械配件公司在對產(chǎn)品尺寸進行微調(diào)后均實現(xiàn)了滿負荷生產(chǎn),中國惠州住金鍛造公司也接近滿負荷生產(chǎn),唯有印度SMIAmtek曲軸私人公司產(chǎn)能利用率不足50%。2014財年,新日鐵住金計劃將SMIAmtek曲軸私人公司鍛造曲軸產(chǎn)量由2013財年的40萬件提升至90萬件,從而使新日鐵住金2014財年鍛造曲軸總產(chǎn)量同比增加100萬件至1000萬件。
改造君津廠4號焦?fàn)t
日本新日鐵住金公司于3月23日開始對君津廠4號焦?fàn)t進行停產(chǎn)改造,計劃于2016年12月完工。君津廠4號焦?fàn)t停產(chǎn)后,所需焦炭將來自新日鐵住金其他廠或外購。該焦?fàn)t自1971年投產(chǎn),迄今運轉(zhuǎn)已超過40年,設(shè)備老舊、效率低,并且一直無法達到額定的90萬噸年產(chǎn)能。據(jù)稱,改造后可達到額定年產(chǎn)能并且能夠降低生產(chǎn)成本。
君津廠擁有五座焦?fàn)t,其中采用“Scope21”技術(shù)的兩座最現(xiàn)代化焦?fàn)t分別位于日本西部的大分廠和中部的名古屋廠。“Scope21”技術(shù)是政府-工業(yè)資助的研究項目,旨在提高焦?fàn)t生產(chǎn)效率和改善環(huán)境。新日鐵住金尚未計劃在君津廠4號焦?fàn)t安裝該“Scope21”技術(shù),其采用的常規(guī)技術(shù)能確保壽命長于其他焦?fàn)t。
新日鐵住金3月23日稱,將收購日本出光興產(chǎn)公司在澳大利亞煤礦Boggabri持有的10%股份,此次收購是通過其全資子公司NSBoggabri進行,預(yù)計將在今年二季度完成。交易完成后,在Boggabri煤礦中,出光興產(chǎn)持有80%股份,新日鐵住金和中部電力公司各持有10%股份,中部電力所持股份是去年12月份從出光興產(chǎn)手中收購的。
Boggabri煤礦是一座大型露天煤礦,位于澳大利亞新南威爾士州岡尼達盆地(GunnedahBasin),2006年開始投產(chǎn),主要產(chǎn)品為供出口的動力煤,去年可售產(chǎn)量約560萬噸,大部分出口到日本和亞洲其他國家。目前該煤礦的擴產(chǎn)建設(shè)正在推進中,待今年完工后年產(chǎn)能將提高到700萬噸,屆時將可生產(chǎn)半軟焦煤和高爐噴吹煤。
新日鐵住金此次出手收購是基于該煤礦生產(chǎn)煉鋼用冶金煤以及發(fā)電用動力煤,能確保其原料持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng),之前新日鐵住金從該煤礦進口發(fā)電用動力煤,打算從今年開始進口半軟焦煤。目前新日鐵住金在海外擁有八家煤礦資產(chǎn),Boggabri煤礦將是新日鐵住金海外收購的第九家煤礦,也是自2010年8月從伊藤忠商事手中收購昆士蘭州Foxleigh煤礦10%股份后的首次收購。目前,新日鐵住金所需冶金煤的約20%來自于其海外自有煤礦。
提高曲軸產(chǎn)能
受全球汽車產(chǎn)量增長推動,新日鐵住金公司日前決定提高其鍛造曲軸產(chǎn)量。該公司目前鍛造曲軸銷量已經(jīng)占全球市場份額的10%,其目標(biāo)是到2017財年將鍛造曲軸年產(chǎn)能由目前的1100萬件提升至1230萬件。新日鐵住金旗下有四家鍛造曲軸生產(chǎn)企業(yè),分別是位于日本大阪的鐵路、汽車及機械配件公司,位于美國肯塔基州的國際曲軸公司(ICI),位于中國廣東省的惠州住金鍛造公司以及位于印度達魯赫拉(Dharuhera)的SMIAmtek曲軸私人公司。
為實現(xiàn)增產(chǎn)目標(biāo),新日鐵住金正在對國際曲軸公司進行擴產(chǎn)改造,今年10-11月改造完成后,該公司鍛造曲軸年產(chǎn)能將增加130萬件至400萬件。新日鐵住金表示,由于美國汽車制造業(yè)鍛造曲軸需求旺盛,目前還需要從印度SMIAmtek曲軸私人公司進口部分鍛造曲軸,國際曲軸公司增產(chǎn)后將取代從印度工廠的進口量,而印度工廠則將原本銷往美國的鍛造曲軸出口到東南亞市場,如泰國和印尼。
新日鐵住金表示,美國國際曲軸公司和日本鐵路、汽車及機械配件公司在對產(chǎn)品尺寸進行微調(diào)后均實現(xiàn)了滿負荷生產(chǎn),中國惠州住金鍛造公司也接近滿負荷生產(chǎn),唯有印度SMIAmtek曲軸私人公司產(chǎn)能利用率不足50%。2014財年,新日鐵住金計劃將SMIAmtek曲軸私人公司鍛造曲軸產(chǎn)量由2013財年的40萬件提升至90萬件,從而使新日鐵住金2014財年鍛造曲軸總產(chǎn)量同比增加100萬件至1000萬件。
改造君津廠4號焦?fàn)t
日本新日鐵住金公司于3月23日開始對君津廠4號焦?fàn)t進行停產(chǎn)改造,計劃于2016年12月完工。君津廠4號焦?fàn)t停產(chǎn)后,所需焦炭將來自新日鐵住金其他廠或外購。該焦?fàn)t自1971年投產(chǎn),迄今運轉(zhuǎn)已超過40年,設(shè)備老舊、效率低,并且一直無法達到額定的90萬噸年產(chǎn)能。據(jù)稱,改造后可達到額定年產(chǎn)能并且能夠降低生產(chǎn)成本。
君津廠擁有五座焦?fàn)t,其中采用“Scope21”技術(shù)的兩座最現(xiàn)代化焦?fàn)t分別位于日本西部的大分廠和中部的名古屋廠。“Scope21”技術(shù)是政府-工業(yè)資助的研究項目,旨在提高焦?fàn)t生產(chǎn)效率和改善環(huán)境。新日鐵住金尚未計劃在君津廠4號焦?fàn)t安裝該“Scope21”技術(shù),其采用的常規(guī)技術(shù)能確保壽命長于其他焦?fàn)t。