“在這么大的過剩產能和鋼材需求偏弱的情況下，尖銳的供求矛盾注定了鋼材市場在相當長的一段時期肯定處于弱勢狀態。階段性的鋼價上升不能持久。”4月18日，在第十一屆鋼鐵產業發展戰略暨鋼鐵產品產需研討會議上，與會人員對2015年的鋼材市場發展趨勢達成了這樣的共識。
利好利空因素交織
影響鋼材市場的因素可以分為兩大類，一類是決定性因素，一類是干擾性因素。決定性因素主要指的是供求關系，決定了市場的大局和長期走勢；干擾性因素主要是心理預期類因素，包括對政府政策的調整、突發事件、季節性變化和其他因素的預期。
在目前產能過剩的時期，供求矛盾決定了鋼材市場的弱勢。據統計，2014年全年，我國粗鋼產量為8.23億噸，產能利用率為71.7%。如果考慮納入規范條件管理的鋼鐵企業占我國鋼鐵總產能的90%左右，那么全國煉鋼產能約在12.76億噸左右，照此計算產能利用率僅為64.5%。
“3月份，鋼材市場迎來了短暫的拉漲，但是未能持久。這是因為決定性因素———產能過剩下尖銳的供求矛盾———沒有改變。短期的價格上漲改變不了市場的大趨勢。”山鋼股份銷售中心副總經理杜文華解釋道。他還分析了影響2015年鋼材市場的兩方面因素。
利好因素主要有4個方面
一是改革繼續深化，經濟刺激政策（如“一帶一路”、房地產新政等）有利于實體經濟和制造業轉穩，使鋼材需求基本穩定。社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽指出：“2015年是‘一帶一路’的實施之年，對于鋼鐵行業是個利好消息。因為‘一帶一路’帶來的基礎設施建設，會對產能過剩的鋼鐵行業帶來一絲福音。當然，短期來看，‘一帶一路’今年剛剛開始起步，可能明年才能陸續出現效果，對今年的鋼材市場影響不會太大。”
二是出口形勢有望一直維持較好水平。雖然3月份鋼材出口環比有所回落，但是同比來看，仍然維持了相當高的水平，預計這種形勢有望持續。
三是鋼材價格經過較長時間的下跌，已經處于一個比較低的價位區間，進一步下跌的空間有限。
四是國家嚴厲的環保政策和其他產能控制措施會逐步見效，有利于緩解供需矛盾。
同時，利空因素也有4個
一是產能過剩問題將在較長時間內存在，鋼市競爭強度不減。
二是經濟下行壓力的存在，制造業去產能周期比較長，需求弱勢短期內難以改變。“從供需兩方面分析，供應長期過剩，需求長期偏弱，意味著供求矛盾短期內難以緩解。”杜文華指出。
三是鐵礦石和煤炭等上游原料市場從2014年開始進入了轉折期，供應過剩跡象明顯，價格呈下行趨勢。汾渭能源咨詢價格中心主任、高級分析師曾浩分析認為，煤炭價格還會持續低迷，預計2015年下半年價格會有所反彈，但即使反彈也是超跌之后的反彈，過后將是新一輪的下跌。梅切爾礦山冶金公司新加坡公司副總裁韓鵬認為，2015年鐵礦石價格仍然呈下跌態勢。“這意味著鋼材價格的成本支撐力度減弱，對鋼材價格很不利。”
四是資金狀況不良。無論是經銷商還是終端用戶，資金都比較緊張，購買力減弱，入市操作積極性差。撫順新鋼鐵有限責任公司副總經理吳艷輝認為，鋼鐵企業依托貿易商“蓄水池”的傳統銷售模式難以為繼。同時，鋼鐵企業傳統貿易模式繁瑣也制約了交易效率。
“今后，要重點關注產能削減的問題，特別是環保政策執行的力度及企業資金問題，這直接影響到后期市場的資源供應。同時要關注經濟政策和貨幣政策、‘一帶一路’推進力度、基礎設施建設的投資落實等，這些因素決定著鋼材需求釋放的強度。另外，也要謹慎把握和判斷鐵礦石價格還能下跌到什么程度，未來的走勢如何。”杜文華說。
2015年鋼材價格將小幅下跌
談及2015年的市場走勢，杜文華認為，預計今年的鋼材價格均價將小幅下跌。
他認為，與2014年相比，預計2015年全年的平均價格將下跌500元/噸以上。這是因為，業內普遍認為，鐵礦石價格會繼續下跌。根據目前業內對2015年鐵礦石平均價格在55美元/噸的預測，預計與2014年相比，2015年鐵礦石價格將下降40美元/噸左右，相當于約260元/噸。據此測算，預計鋼材生產成本將下降410元/噸左右。在這種情況下，杜文華預計，鋼材價格將下降500元/噸以上，鋼廠的效益將難有改觀。
“盡管我們都下了很多工夫，采取了一系列的管理措施和技術措施，使成本降到了幾乎不可能再降的程度，但是低盈利的現狀仍很難改變。鋼廠仍將在一個相當長的時間里難以盈利，甚至面臨虧損。”
杜文華還預計，2015年的鋼鐵產量維持基本穩定。目前的需求狀態是正常釋放時期，當前最大的問題是供應量太大。同時，鋼材出口穩中有升。第一季度的鋼材出口數據顯示，1月~3月份,我國出口鋼材1832.67萬噸，同比增長26.98%。盡管3月份，出口量環比有所回落，但是與去年同期相比，仍然維持了較大幅度的增長。這一方面是因為歐美地區需求復蘇，另一方面是因為我國鋼材產品具有價格優勢。預計后期鋼材出口仍有望維持較高的水平。
資金為王
對于鋼鐵企業和鋼貿商，杜文華給出了以下建議。
對于鋼鐵企業，杜文華認為，一要注意環保問題，二要注意資金安全問題，三要注意成本問題。他認為，下一步鋼廠或出現一波倒閉潮。其根源，一是環保不達標，企業將被強制性退出；二是因為鋼鐵企業長期虧損，資金鏈難以維繼，最終被迫倒閉。“從目前來講，環保和資金鏈這兩個要素，其中一個要素出現問題就可能致命。”
另外是成本控制因素。杜文華認為，只有低于平均成本水平的企業才有可能生存。
對于鋼貿商，杜文華建議，一是服務要增值，也就是把更多的精力放在提升服務上，不能像原來僅僅靠賺取差價生存。因為目前的價格已經十分透明了，賺差價的空間會越來越小，路會越走越窄。鋼貿商要成為終端的重要一環，體現出服務價值，賺服務的錢。二是理性控量。現在，鋼材價格跌多漲少。因此，鋼貿商不要貪多，要理性地控制量、做穩，爭取一單有一單的利潤，不要簡單的追求規模。三是做好風險管理。現在鋼材市場有很多陷阱，尤其是賒銷陷阱，這是非常危險的。杜文華認為，要做到“不給錢不發貨，寧可不做也要防止應收賬款、賒欠可能帶來的滅頂之災”。
利好利空因素交織
影響鋼材市場的因素可以分為兩大類，一類是決定性因素，一類是干擾性因素。決定性因素主要指的是供求關系，決定了市場的大局和長期走勢；干擾性因素主要是心理預期類因素，包括對政府政策的調整、突發事件、季節性變化和其他因素的預期。
在目前產能過剩的時期，供求矛盾決定了鋼材市場的弱勢。據統計，2014年全年，我國粗鋼產量為8.23億噸，產能利用率為71.7%。如果考慮納入規范條件管理的鋼鐵企業占我國鋼鐵總產能的90%左右，那么全國煉鋼產能約在12.76億噸左右，照此計算產能利用率僅為64.5%。
“3月份，鋼材市場迎來了短暫的拉漲，但是未能持久。這是因為決定性因素———產能過剩下尖銳的供求矛盾———沒有改變。短期的價格上漲改變不了市場的大趨勢。”山鋼股份銷售中心副總經理杜文華解釋道。他還分析了影響2015年鋼材市場的兩方面因素。
利好因素主要有4個方面
一是改革繼續深化，經濟刺激政策（如“一帶一路”、房地產新政等）有利于實體經濟和制造業轉穩，使鋼材需求基本穩定。社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽指出：“2015年是‘一帶一路’的實施之年，對于鋼鐵行業是個利好消息。因為‘一帶一路’帶來的基礎設施建設，會對產能過剩的鋼鐵行業帶來一絲福音。當然，短期來看，‘一帶一路’今年剛剛開始起步，可能明年才能陸續出現效果，對今年的鋼材市場影響不會太大。”
二是出口形勢有望一直維持較好水平。雖然3月份鋼材出口環比有所回落，但是同比來看，仍然維持了相當高的水平，預計這種形勢有望持續。
三是鋼材價格經過較長時間的下跌，已經處于一個比較低的價位區間，進一步下跌的空間有限。
四是國家嚴厲的環保政策和其他產能控制措施會逐步見效，有利于緩解供需矛盾。
同時，利空因素也有4個
一是產能過剩問題將在較長時間內存在，鋼市競爭強度不減。
二是經濟下行壓力的存在，制造業去產能周期比較長，需求弱勢短期內難以改變。“從供需兩方面分析，供應長期過剩，需求長期偏弱，意味著供求矛盾短期內難以緩解。”杜文華指出。
三是鐵礦石和煤炭等上游原料市場從2014年開始進入了轉折期，供應過剩跡象明顯，價格呈下行趨勢。汾渭能源咨詢價格中心主任、高級分析師曾浩分析認為，煤炭價格還會持續低迷，預計2015年下半年價格會有所反彈，但即使反彈也是超跌之后的反彈，過后將是新一輪的下跌。梅切爾礦山冶金公司新加坡公司副總裁韓鵬認為，2015年鐵礦石價格仍然呈下跌態勢。“這意味著鋼材價格的成本支撐力度減弱，對鋼材價格很不利。”
四是資金狀況不良。無論是經銷商還是終端用戶，資金都比較緊張，購買力減弱，入市操作積極性差。撫順新鋼鐵有限責任公司副總經理吳艷輝認為，鋼鐵企業依托貿易商“蓄水池”的傳統銷售模式難以為繼。同時，鋼鐵企業傳統貿易模式繁瑣也制約了交易效率。
“今后，要重點關注產能削減的問題，特別是環保政策執行的力度及企業資金問題，這直接影響到后期市場的資源供應。同時要關注經濟政策和貨幣政策、‘一帶一路’推進力度、基礎設施建設的投資落實等，這些因素決定著鋼材需求釋放的強度。另外，也要謹慎把握和判斷鐵礦石價格還能下跌到什么程度，未來的走勢如何。”杜文華說。
2015年鋼材價格將小幅下跌
談及2015年的市場走勢，杜文華認為，預計今年的鋼材價格均價將小幅下跌。
他認為，與2014年相比，預計2015年全年的平均價格將下跌500元/噸以上。這是因為，業內普遍認為，鐵礦石價格會繼續下跌。根據目前業內對2015年鐵礦石平均價格在55美元/噸的預測，預計與2014年相比，2015年鐵礦石價格將下降40美元/噸左右，相當于約260元/噸。據此測算，預計鋼材生產成本將下降410元/噸左右。在這種情況下，杜文華預計，鋼材價格將下降500元/噸以上，鋼廠的效益將難有改觀。
“盡管我們都下了很多工夫，采取了一系列的管理措施和技術措施，使成本降到了幾乎不可能再降的程度，但是低盈利的現狀仍很難改變。鋼廠仍將在一個相當長的時間里難以盈利，甚至面臨虧損。”
杜文華還預計，2015年的鋼鐵產量維持基本穩定。目前的需求狀態是正常釋放時期，當前最大的問題是供應量太大。同時，鋼材出口穩中有升。第一季度的鋼材出口數據顯示，1月~3月份,我國出口鋼材1832.67萬噸，同比增長26.98%。盡管3月份，出口量環比有所回落，但是與去年同期相比，仍然維持了較大幅度的增長。這一方面是因為歐美地區需求復蘇，另一方面是因為我國鋼材產品具有價格優勢。預計后期鋼材出口仍有望維持較高的水平。
資金為王
對于鋼鐵企業和鋼貿商，杜文華給出了以下建議。
對于鋼鐵企業，杜文華認為，一要注意環保問題，二要注意資金安全問題，三要注意成本問題。他認為，下一步鋼廠或出現一波倒閉潮。其根源，一是環保不達標，企業將被強制性退出；二是因為鋼鐵企業長期虧損，資金鏈難以維繼，最終被迫倒閉。“從目前來講，環保和資金鏈這兩個要素，其中一個要素出現問題就可能致命。”
另外是成本控制因素。杜文華認為，只有低于平均成本水平的企業才有可能生存。
對于鋼貿商，杜文華建議，一是服務要增值，也就是把更多的精力放在提升服務上，不能像原來僅僅靠賺取差價生存。因為目前的價格已經十分透明了，賺差價的空間會越來越小，路會越走越窄。鋼貿商要成為終端的重要一環，體現出服務價值，賺服務的錢。二是理性控量。現在，鋼材價格跌多漲少。因此，鋼貿商不要貪多，要理性地控制量、做穩，爭取一單有一單的利潤，不要簡單的追求規模。三是做好風險管理。現在鋼材市場有很多陷阱，尤其是賒銷陷阱，這是非常危險的。杜文華認為，要做到“不給錢不發貨，寧可不做也要防止應收賬款、賒欠可能帶來的滅頂之災”。