第一季度，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼煉鐵部南區(qū)進(jìn)料車(chē)間繼續(xù)圍繞創(chuàng)新思路謀發(fā)展、技術(shù)攻關(guān)降成本展開(kāi)系列攻關(guān)活動(dòng)，并將降低動(dòng)力介質(zhì)消耗作為一項(xiàng)重點(diǎn)攻關(guān)課題。日前，該車(chē)間不僅完成了公司下達(dá)的電耗指標(biāo)，還將日均用電量控制在6.2萬(wàn)千瓦時(shí)左右，較去年12月份每天省電6000千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)通過(guò)電量“受控”，年可節(jié)省費(fèi)用近130萬(wàn)元。
為了使車(chē)間電量“受控”，該車(chē)間對(duì)車(chē)間的用電構(gòu)成進(jìn)行量化分析，確定出除塵風(fēng)機(jī)耗電占車(chē)間耗電的60%左右。隨后，從進(jìn)料步驟開(kāi)始，重新梳理、優(yōu)化生產(chǎn)流程，制定了嚴(yán)格風(fēng)機(jī)提降風(fēng)、提高系統(tǒng)料量，干焦和球團(tuán)礦同時(shí)上料以減少提風(fēng)時(shí)間等一系列節(jié)電措施，最終達(dá)到了在不影響高爐生產(chǎn)和崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的前提下，減少除塵風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的目的，并且建立《電量消耗跟蹤臺(tái)賬》；根據(jù)生產(chǎn)組織任務(wù)的不同，分解給白、中、夜三班各不相同的電量，并跟蹤各班的執(zhí)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，及時(shí)根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線等進(jìn)行當(dāng)班的電量計(jì)算，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。
為了使車(chē)間電量“受控”，該車(chē)間對(duì)車(chē)間的用電構(gòu)成進(jìn)行量化分析，確定出除塵風(fēng)機(jī)耗電占車(chē)間耗電的60%左右。隨后，從進(jìn)料步驟開(kāi)始，重新梳理、優(yōu)化生產(chǎn)流程，制定了嚴(yán)格風(fēng)機(jī)提降風(fēng)、提高系統(tǒng)料量，干焦和球團(tuán)礦同時(shí)上料以減少提風(fēng)時(shí)間等一系列節(jié)電措施，最終達(dá)到了在不影響高爐生產(chǎn)和崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的前提下，減少除塵風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的目的，并且建立《電量消耗跟蹤臺(tái)賬》；根據(jù)生產(chǎn)組織任務(wù)的不同，分解給白、中、夜三班各不相同的電量，并跟蹤各班的執(zhí)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，及時(shí)根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線等進(jìn)行當(dāng)班的電量計(jì)算，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。