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浦項制鐵社長:鋼鐵業本輪調整期最短或持續5年

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-05-22  瀏覽次數:146
 
核心提示:中國鋼鐵行業前些年經歷了高速成長,如今進入盤整期,很正常。昨日(5月21日),在2015世界知識論壇中韓企業家高峰論壇現場,
    “中國鋼鐵行業前些年經歷了高速成長,如今進入盤整期,很正常。”昨日(5月21日),在“2015世界知識論壇·中韓企業家高峰論壇”現場,韓國浦項制鐵公司(POSCO)社長張仁煥接受《每日經濟新聞》記者專訪時,如此看待目前我國鋼鐵行業所遭遇的不景氣。

    行業優勝劣汰將加速

    對于目前我國鋼企所遇到的問題,張仁煥還指出,“一個產業經過高速成長后,必然會進入整理階段,無論是哪個國家,都會出現這樣的情況。”

    據了解,目前,全球多數鋼企均面臨市場不景氣等問題。中鋼協信息統計部公布的數據顯示,今年1~3月,世界65個主要產鋼國家和地區共生產粗鋼4億噸,同比減產734.10萬噸,增速從去年同期的增長2.47%,轉變為下降1.80%。

    對于行業未來如何發展,以及此輪盤調整期將持續多久等問題,張仁煥對《每日經濟新聞》記者表示,“短則需要5年,長則需要10年。”

    張仁煥進一步指出,在還未見底的行業盤整期,勢必加速鋼企的優勝劣汰。“沒有競爭力、設備落后,質量低,污染環境的企業,都要被整理出局。那些擁有綜合實力的企業則會生存下來,且會進一步走向國際市場。”

    在中國西部加大投資

    浦項制鐵成立于1968年,是全球最大鋼鐵制造廠商之一,在2014年財富世界500強排名中,浦項制鐵排名第177位。在接受《每日經濟新聞》記者專訪過程中,張仁煥還就浦項制鐵今后發展戰略,特別是其中國戰略進行了簡單說明。“我們把鋼鐵帶到中國進行深度加工,并協助中國鋼鐵企業改善環保。”張仁煥表示。

    據張仁煥介紹,目前,浦項制鐵在中國運作了16家加工中心,分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、安徽和煙臺等地,在中國的汽車板加工能力逐年增加,2014年超過140萬噸。近年,浦項制鐵加大在中國西部,特別是在成都的投資力度。2014年,韓國浦項制鐵汽車專用鋼板成都加工基地宣布開工。 
 
 
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