業(yè)內(nèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，青島港62.5%紐曼粉礦報(bào)價(jià)450元/噸，比4月初的最低點(diǎn)上漲了70元/噸，漲幅達(dá)到18.42%。與此同時(shí)，其他港口、其他品種也均有相近的漲幅。可以說，鐵礦石價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)下了階段性的最高點(diǎn)。
但是，值得注意的是，在同一時(shí)間段內(nèi)，鋼材價(jià)格沒有那么“走運(yùn)”。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月2日，HRB400ф20mm螺紋鋼均價(jià)為2323元/噸，與4月初相比大幅下跌了263元/噸，跌幅達(dá)到10.17%。其他主流鋼材品種走勢(shì)也無例外。同一時(shí)期內(nèi)，4.75mm熱軋卷板下跌了123元/噸，跌幅為4.8%；20mm普中板價(jià)格下跌了186元/噸，跌幅為7.14%。
可以看出，鐵礦石和鋼材價(jià)格是完全相反的兩種走勢(shì)。在這種情況下，鐵礦石價(jià)格緣何能夠逆勢(shì)上漲呢？
先看一組數(shù)據(jù)對(duì)比。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至5月29日，全國(guó)41個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存量為8331萬噸，環(huán)比前一周下降161萬噸；與4月初9724萬噸的庫(kù)存量相比，大幅下降了1393萬噸，降幅高達(dá)14.33%；與2015年初1億噸的庫(kù)存量相比，下降了16.7%。
作為海運(yùn)鐵礦石消費(fèi)量占全球海運(yùn)量2/3的國(guó)家，我國(guó)的港口進(jìn)口礦庫(kù)存量降幅如此之大，對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格帶來了難以忽視的提振作用。而導(dǎo)致進(jìn)口礦港口庫(kù)存大幅下降的主要原因是前期鐵礦石價(jià)格跌至歷史最低點(diǎn)后，除了幾家大的礦商外，一些非主流礦山企業(yè)由于成本因素而關(guān)停了部分礦山，另外還有部分礦山企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃有所延后，使得鐵礦石供應(yīng)量相對(duì)有所減少。
但是，從當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)的供需形勢(shì)來看，鐵礦石價(jià)格持續(xù)反彈無望。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，國(guó)內(nèi)上市鋼企中半數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài)。雖然一線鋼企表現(xiàn)略好于二三線規(guī)模相對(duì)較小的企業(yè)，但總體業(yè)績(jī)均處于下滑狀態(tài)。十幾家二線鋼企虧損額均超過了1億元。1月~4月份，我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)256.6億元，同比下降35.5%。再加上進(jìn)入6月份后，隨著高溫、多雨天氣的增加，鋼市不可避免地將進(jìn)入需求淡季。
無論是考慮到日益嚴(yán)重的虧損，還是淡季需求更加弱勢(shì)，后期鋼鐵企業(yè)都必然會(huì)選擇安排高爐檢修、壓縮產(chǎn)量，自然而然鐵礦石需求也一定會(huì)受到影響。
從供應(yīng)方面來看，盡管國(guó)際礦山企業(yè)關(guān)停、減產(chǎn)的消息一度讓市場(chǎng)關(guān)于鐵礦石供應(yīng)量減少的預(yù)期增強(qiáng)，但是相對(duì)來看，鐵礦石供應(yīng)過剩的大趨勢(shì)并未改變。尤其是幾大礦業(yè)巨頭的發(fā)貨量幾乎沒有下降多少。另外，一旦進(jìn)口礦價(jià)格抬升，也就給了國(guó)產(chǎn)礦一定的“用武之地”。
綜上所述，盡管因港口庫(kù)存下降導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格反彈明顯，但是這并不意味著鐵礦石市場(chǎng)供需形勢(shì)轉(zhuǎn)變。特別是今年以來我國(guó)鋼鐵企業(yè)在盈利形勢(shì)更加嚴(yán)峻的情況下，減產(chǎn)一定是必然選擇，從而直接影響對(duì)鐵礦石的需求。在這種情況下，預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格短暫反彈后將回到此前的價(jià)位，預(yù)計(jì)均衡價(jià)格在50美元/噸左右。
但是，值得注意的是，在同一時(shí)間段內(nèi)，鋼材價(jià)格沒有那么“走運(yùn)”。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月2日，HRB400ф20mm螺紋鋼均價(jià)為2323元/噸，與4月初相比大幅下跌了263元/噸，跌幅達(dá)到10.17%。其他主流鋼材品種走勢(shì)也無例外。同一時(shí)期內(nèi)，4.75mm熱軋卷板下跌了123元/噸，跌幅為4.8%；20mm普中板價(jià)格下跌了186元/噸，跌幅為7.14%。
可以看出，鐵礦石和鋼材價(jià)格是完全相反的兩種走勢(shì)。在這種情況下，鐵礦石價(jià)格緣何能夠逆勢(shì)上漲呢？
先看一組數(shù)據(jù)對(duì)比。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至5月29日，全國(guó)41個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存量為8331萬噸，環(huán)比前一周下降161萬噸；與4月初9724萬噸的庫(kù)存量相比，大幅下降了1393萬噸，降幅高達(dá)14.33%；與2015年初1億噸的庫(kù)存量相比，下降了16.7%。
作為海運(yùn)鐵礦石消費(fèi)量占全球海運(yùn)量2/3的國(guó)家，我國(guó)的港口進(jìn)口礦庫(kù)存量降幅如此之大，對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格帶來了難以忽視的提振作用。而導(dǎo)致進(jìn)口礦港口庫(kù)存大幅下降的主要原因是前期鐵礦石價(jià)格跌至歷史最低點(diǎn)后，除了幾家大的礦商外，一些非主流礦山企業(yè)由于成本因素而關(guān)停了部分礦山，另外還有部分礦山企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃有所延后，使得鐵礦石供應(yīng)量相對(duì)有所減少。
但是，從當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)的供需形勢(shì)來看，鐵礦石價(jià)格持續(xù)反彈無望。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，國(guó)內(nèi)上市鋼企中半數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài)。雖然一線鋼企表現(xiàn)略好于二三線規(guī)模相對(duì)較小的企業(yè)，但總體業(yè)績(jī)均處于下滑狀態(tài)。十幾家二線鋼企虧損額均超過了1億元。1月~4月份，我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)256.6億元，同比下降35.5%。再加上進(jìn)入6月份后，隨著高溫、多雨天氣的增加，鋼市不可避免地將進(jìn)入需求淡季。
無論是考慮到日益嚴(yán)重的虧損，還是淡季需求更加弱勢(shì)，后期鋼鐵企業(yè)都必然會(huì)選擇安排高爐檢修、壓縮產(chǎn)量，自然而然鐵礦石需求也一定會(huì)受到影響。
從供應(yīng)方面來看，盡管國(guó)際礦山企業(yè)關(guān)停、減產(chǎn)的消息一度讓市場(chǎng)關(guān)于鐵礦石供應(yīng)量減少的預(yù)期增強(qiáng)，但是相對(duì)來看，鐵礦石供應(yīng)過剩的大趨勢(shì)并未改變。尤其是幾大礦業(yè)巨頭的發(fā)貨量幾乎沒有下降多少。另外，一旦進(jìn)口礦價(jià)格抬升，也就給了國(guó)產(chǎn)礦一定的“用武之地”。
綜上所述，盡管因港口庫(kù)存下降導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格反彈明顯，但是這并不意味著鐵礦石市場(chǎng)供需形勢(shì)轉(zhuǎn)變。特別是今年以來我國(guó)鋼鐵企業(yè)在盈利形勢(shì)更加嚴(yán)峻的情況下，減產(chǎn)一定是必然選擇，從而直接影響對(duì)鐵礦石的需求。在這種情況下，預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格短暫反彈后將回到此前的價(jià)位，預(yù)計(jì)均衡價(jià)格在50美元/噸左右。