為更加深入貫徹落實集團經營工作會議精神，7月31日，唐鋼召開挖潛增效動員會，發動職工全力落實重新修訂的下半年挖潛增效工作計劃，確保在上半年挖潛基礎上，8-12月份噸鋼再增效228元。
強化資金費用管控，最大限度削減附加成本。推行設備全生命周期管理，延長設備使用周期和使用效率。實施耐材統一管理，著力降低耐材輔料采購價格，壓減耐材費用。大力轉變經營理念和經營方式，確保實物庫存降低5億元。針對冷軋轉序產品、商貿直供產品、出口在港在途產品庫存開展攻關，特別是出口材財務庫存占用要控制到30天之內。深入挖掘物流潛力，確保全口徑物流費用比上半年再降30元/噸。大力降低鐵路、公路、港口運費，調整資源結構及運輸方式，優化內部倒運，擴大"重去重回"雙程配載業務，進一步提高物流效率。
加強工序管理與控制，著力降低四大要素成本。以集團開展工序對標為契機，進一步降低工序成本。通過調整配煤比、開展煤焦消耗攻關和提高轉爐煤氣回收及熱值攻關等措施，全力降低燃料和動力成本。通過調整組織結構、優化管控流程和信息化、自動化手段的深度應用，進一步提高人工勞效。
持續推進產品升級和結構調整，重點解決高端產品創效問題。充分發揮四大事業部優勢，以產銷研用一體化機制為依托，針對產線特點和品種優勢，對電工鋼、耐候鋼、汽車板、家電板等高附加產品進行重點攻關，建立低成本生產高端產品工藝路徑。
強化資金費用管控，最大限度削減附加成本。推行設備全生命周期管理，延長設備使用周期和使用效率。實施耐材統一管理，著力降低耐材輔料采購價格，壓減耐材費用。大力轉變經營理念和經營方式，確保實物庫存降低5億元。針對冷軋轉序產品、商貿直供產品、出口在港在途產品庫存開展攻關，特別是出口材財務庫存占用要控制到30天之內。深入挖掘物流潛力，確保全口徑物流費用比上半年再降30元/噸。大力降低鐵路、公路、港口運費，調整資源結構及運輸方式，優化內部倒運，擴大"重去重回"雙程配載業務，進一步提高物流效率。
加強工序管理與控制，著力降低四大要素成本。以集團開展工序對標為契機，進一步降低工序成本。通過調整配煤比、開展煤焦消耗攻關和提高轉爐煤氣回收及熱值攻關等措施，全力降低燃料和動力成本。通過調整組織結構、優化管控流程和信息化、自動化手段的深度應用，進一步提高人工勞效。
持續推進產品升級和結構調整，重點解決高端產品創效問題。充分發揮四大事業部優勢，以產銷研用一體化機制為依托，針對產線特點和品種優勢，對電工鋼、耐候鋼、汽車板、家電板等高附加產品進行重點攻關，建立低成本生產高端產品工藝路徑。