為更加深入貫徹落實(shí)集團(tuán)經(jīng)營工作會議精神，7月31日，唐鋼召開挖潛增效動員會，發(fā)動職工全力落實(shí)重新修訂的下半年挖潛增效工作計(jì)劃，確保在上半年挖潛基礎(chǔ)上，8-12月份噸鋼再增效228元。
強(qiáng)化資金費(fèi)用管控，最大限度削減附加成本。推行設(shè)備全生命周期管理，延長設(shè)備使用周期和使用效率。實(shí)施耐材統(tǒng)一管理，著力降低耐材輔料采購價(jià)格，壓減耐材費(fèi)用。大力轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念和經(jīng)營方式，確保實(shí)物庫存降低5億元。針對冷軋轉(zhuǎn)序產(chǎn)品、商貿(mào)直供產(chǎn)品、出口在港在途產(chǎn)品庫存開展攻關(guān)，特別是出口材財(cái)務(wù)庫存占用要控制到30天之內(nèi)。深入挖掘物流潛力，確保全口徑物流費(fèi)用比上半年再降30元/噸。大力降低鐵路、公路、港口運(yùn)費(fèi)，調(diào)整資源結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸方式，優(yōu)化內(nèi)部倒運(yùn)，擴(kuò)大"重去重回"雙程配載業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高物流效率。
加強(qiáng)工序管理與控制，著力降低四大要素成本。以集團(tuán)開展工序?qū)?biāo)為契機(jī)，進(jìn)一步降低工序成本。通過調(diào)整配煤比、開展煤焦消耗攻關(guān)和提高轉(zhuǎn)爐煤氣回收及熱值攻關(guān)等措施，全力降低燃料和動力成本。通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管控流程和信息化、自動化手段的深度應(yīng)用，進(jìn)一步提高人工勞效。
持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)解決高端產(chǎn)品創(chuàng)效問題。充分發(fā)揮四大事業(yè)部優(yōu)勢，以產(chǎn)銷研用一體化機(jī)制為依托，針對產(chǎn)線特點(diǎn)和品種優(yōu)勢，對電工鋼、耐候鋼、汽車板、家電板等高附加產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，建立低成本生產(chǎn)高端產(chǎn)品工藝路徑。
強(qiáng)化資金費(fèi)用管控，最大限度削減附加成本。推行設(shè)備全生命周期管理，延長設(shè)備使用周期和使用效率。實(shí)施耐材統(tǒng)一管理，著力降低耐材輔料采購價(jià)格，壓減耐材費(fèi)用。大力轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念和經(jīng)營方式，確保實(shí)物庫存降低5億元。針對冷軋轉(zhuǎn)序產(chǎn)品、商貿(mào)直供產(chǎn)品、出口在港在途產(chǎn)品庫存開展攻關(guān)，特別是出口材財(cái)務(wù)庫存占用要控制到30天之內(nèi)。深入挖掘物流潛力，確保全口徑物流費(fèi)用比上半年再降30元/噸。大力降低鐵路、公路、港口運(yùn)費(fèi)，調(diào)整資源結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸方式，優(yōu)化內(nèi)部倒運(yùn)，擴(kuò)大"重去重回"雙程配載業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高物流效率。
加強(qiáng)工序管理與控制，著力降低四大要素成本。以集團(tuán)開展工序?qū)?biāo)為契機(jī)，進(jìn)一步降低工序成本。通過調(diào)整配煤比、開展煤焦消耗攻關(guān)和提高轉(zhuǎn)爐煤氣回收及熱值攻關(guān)等措施，全力降低燃料和動力成本。通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管控流程和信息化、自動化手段的深度應(yīng)用，進(jìn)一步提高人工勞效。
持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)解決高端產(chǎn)品創(chuàng)效問題。充分發(fā)揮四大事業(yè)部優(yōu)勢，以產(chǎn)銷研用一體化機(jī)制為依托，針對產(chǎn)線特點(diǎn)和品種優(yōu)勢，對電工鋼、耐候鋼、汽車板、家電板等高附加產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，建立低成本生產(chǎn)高端產(chǎn)品工藝路徑。