近一周，國內主要鋼材品種價格繼續向下盤整。截至11月26日，全國主要城市ф20mmHRB400螺紋鋼均價為3555元/噸，與11月21日相比下跌了10元/噸；4.75mm熱軋卷板均價為3500元/噸，與11月21日相比下跌了5元/噸；冷軋卷板與前一周同期相比略微上漲了5元/噸；中厚板價格比前一周下跌了15元/噸。

河北“大刀闊斧”開始化解產能過剩

近期，宏觀經濟增長顯示出放緩跡象。日前公布的匯豐中國制造業采購經理人指數(PMI)初值從近7個月以來的高位（10月份的50.9%）回落至50.4%，雖然仍為半年來次高，但低于此前外界的預期。從分項指數來看，新出口訂單指數重回收縮區間，從10月份終值51.3%大幅降至49.4%，回落到近3個月來的最低值；產出指數則從51.1%回升到51.3%，創8個月來的新高，顯示整體產出溫和擴張。分析人士指出，數據可能反映出政府今年推出的小型經濟刺激措施效力開始降低，經濟復蘇短期內或已見頂。

不過，仍有一個消息利好鋼市。在鋼鐵行業召開貫徹落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》會議后，11月24日，河北省在唐山打響化解鋼鐵過剩產能和污染治理的“第一炮”———唐山市興業工貿有限公司的450立方米高爐被爆破拆除。據悉，河北省在唐山、邯鄲、承德等3個設區市，集中拆除8家鋼鐵企業的10座高爐、16座轉爐，估計共減少煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸。盡管這次行動實質上難以在短期內對鋼市供給產生立竿見影的效果，但至少從心理上能給予市場以支撐。

國際環境方面，國際信用評級機構穆迪近日將歐洲鋼鐵行業的前景展望由“負面”上調為“穩定”，預計明年歐元區經濟將略有恢復，增長0.5%~1.5%，汽車銷售和建筑工業將有好轉，鋼材表觀消費量或將增加。

供需形勢無大改觀

供應方面，鋼廠檢修有所增加，不過粗鋼和庫存統計數據顯示，市場供應壓力仍不容忽視。

從鋼廠生產方面來看，據業內機構對國內163家鋼廠的調查情況顯示，截至11月22日，有34家鋼廠的高爐進行檢修，較前一周增加3家；高爐開工率為88.61%，較前一周降低1.77%；檢修容積為42940m3，較前一周增加9140m3；檢修影響日均鐵水量12.81萬噸，較前一周增加2.22萬噸；檢修限產合計影響日均鐵水量14.70萬噸，較前一周增加2.62萬噸。河北、南方地區高爐檢修增多。

從產量方面來看，鋼協最新的統計數據顯示，11月上旬，重點企業粗鋼日均產量為176.27萬噸，旬環比增加5.94萬噸，旬環比增長3.49%；全國粗鋼日均產量估計值為214.42萬噸，旬環比增加4.58萬噸，旬環比上漲2.18%。另據測算，11月上旬，非重點企業日均粗鋼產量估值為38.2萬噸，環比下降1.36萬噸，占比17.8%，下降了1個百分點。

從庫存方面來看，社會庫存繼續下降，但降速趨緩。截至11月22日，全國5大品種（螺紋鋼、線材、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板）的社會庫存總量為1351萬噸，較前一周下降15.37萬噸。而鋼廠庫存呈增加態勢，截至11月上旬末，重點統計鋼鐵企業庫存量為1292.6萬噸，較10月下旬末增加了4.96萬噸，環比上升0.39%。這意味著市場供應壓力或將有所加大。

需求方面，造船行業數據略有好轉，但房地產行業有新的調控措施出現，或將抑制相關用鋼需求。整體來看，需求形勢仍難樂觀。

造船行業：據中國船舶工業行業協會的統計數據顯示，今年前10個月，全球造船市場持續保持活躍勢頭，新船成交量大幅反彈，造船完工量快速下滑，手持訂單趨于穩定。我國重點船舶企業抓住全球造船市場活躍的機遇，積極開發節能環保船型，承接新船訂單持續增長。1月～10月份，全國造船完工3480萬載重噸，同比下降25.4%；承接新船訂單4644萬載重噸，同比增長183%；截至10月底，手持船舶訂單1.1787億載重噸，同比增長1.1%，比2012年底增加10.2%。

房地產行業：先是北京、上海、深圳、廣州、武漢紛紛出臺樓市調控新政，二套房首付比例提高到70%，提高外地人社保繳納年限等；再是國土資源部和住建部發布緊急通知，要求堅決遏制最近一些地方出現的違法建設、銷售“小產權房”問題。國務院有關部門也多次重申農村集體土地不得用于經營性房地產開發、城鎮居民不得到農村購買宅基地、農民住房和“小產權房”。在這種情況下，建筑用鋼需求或將受到抑制。

從上述信息來看，下游行業整體需求形勢仍然不容樂觀。

主要生產原料價格穩中回落

進口礦市場價格小幅回落，國產礦價格以穩為主。截至11月26日，青島港62.5%品位的紐曼粉礦報價920元/噸，與前一周同期相比下跌了10元/噸；河北遷安地區66%品位的鐵精粉報價1070元/噸，與前一周同期相比持平。港口鐵礦石庫存持續增加。據業內統計，截至11月22日，國內34個港口的進口鐵礦石庫存達到8239.4萬噸，比前一周增加176.5萬噸。進口礦方面，目前買貨的多半是亟須補庫的廠家，大部分鋼廠仍堅持觀望。部分貿易商表示，近期市場出貨依舊艱難，貿易商參與市場成交減少。國產礦方面，華北地區存在資源緊缺現象，主要是因為河北地區環保政策開始落實，唐山、邯鄲拆除幾座高爐，另外受天氣影響也逐漸加強。不過，預計短期內資源緊缺現狀仍難以緩解，后期國產礦市場以企穩為主。

冶金焦市場繼續趨穩。截至11月26日，山西長治地區一級冶金焦報價1400元/噸，與前一周同期持平。鑒于部分地區鐵路運輸仍較緊張、鋼廠到貨量不多、庫存處于低位，焦企有拉漲報價的意向，只是鋼材價格低迷，因此短期暫時持穩的可能性較大。

商家謹慎觀望居多

經過近一周的震蕩整理，鋼價基本進入震蕩盤整軌道。分地區看，華北地區鋼材價格弱勢小幅下跌，華東地區走勢相對較好，穩中小幅上行。而且，市場成交方面也比前一周有所好轉。

據統計，近一周以來，北京市場建筑鋼材貿易大戶的日成交總量分別為22900噸、25400噸、20650噸、20400噸、23800噸，日均成交量比前一周增加了400多噸。鋼貿商心態基本平和。

在這種情況下，預計后期鋼市將繼續震蕩盤整，大幅漲跌的可能性均不大。