商務部官網消息顯示，山東鋼鐵集團與IronRoad公司簽署了價值40億澳元(約180.08億元)的協議，雙方將共同開發南澳艾爾半島的鐵礦石項目。

按協議，山鋼集團與IronRoad將于2017年啟動礦場建設。上市公司山東鋼鐵有關負責人昨天接受上證報采訪時稱，項目由公司控股股東山東鋼鐵集團操作，上市公司并未參與。

中國鐵礦石儲量豐富，但是多為貧礦，開發成本很高。而澳大利亞的鐵礦含量高，開發成本低，必和比拓、力拓鐵精礦到中國港口的成本僅30多美元。

山東鋼鐵集團此前赴非洲收購的鐵礦，曾因跌價一度瀕臨破產，這次抄底IronRoad，會否再度套牢？

據了解，IronRoad還與包括山東鋼鐵集團在內的5家大型鋼廠簽署諒解備忘錄，為未來簽訂長期鐵礦供應合同奠定基礎。

《澳華財經在線》資料顯示，IronRoad全資項目CentralEyreIronProject是南澳重點開發項目。該項目是一體化物流設施開發計劃，包括開發一個多用途深海港口以及148公里的公路線。項目可開發25年，頭17年可采礦石儲量達20億噸15.5%鐵，后八年涵蓋各級資源量合計13億噸15%鐵；預計可年產鐵精礦2150萬噸。