另據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，目前下游鋼企處于持續(xù)虧損的狀態(tài)，噸鋼虧損超過300元，鋼廠有可能延長限產(chǎn)時間，國慶節(jié)前補庫預(yù)期也有可能落空。一旦出現(xiàn)大規(guī)模的限產(chǎn)減產(chǎn)，將極大地影響礦石需求。

礦鋼價格分化明顯

數(shù)據(jù)顯示，9月16日，鐵礦石期貨1601主力合約報收每噸397元，較前一交易日漲1.15%，螺紋鋼期貨1601主力合約亦漲1.31%。

9月份已經(jīng)過半，國內(nèi)鋼材市場在宏觀利空和股市、期貨市場沖高回落的情況下，繼續(xù)演繹穩(wěn)中趨降，局部降幅加大的行情。從鐵礦石、鋼材期貨市場來看，鐵礦石期貨主力合約自7月中旬以來，出現(xiàn)了一波較為明顯的反彈走勢，而螺紋鋼期貨主力合約則相反弱勢下跌，但跌幅不大。

業(yè)內(nèi)人士表示，從9月整體來看，礦價漲勢良好，主要是受供應(yīng)減少以及下游采購好轉(zhuǎn)引起。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，8月我國進口鐵礦石7412萬噸，月環(huán)比下降1198萬噸。所以，8月進口量減少，導(dǎo)致國內(nèi)鋼廠對礦石的采購多以港口庫存提貨為主，進而促進價格上浮。在鋼廠對礦石的采購需求增加下，進口礦價連番上漲。

鋼材方面，高級研究員邱躍成表示，當前國內(nèi)鋼廠普遍對9月傳統(tǒng)消費旺季需求有所期待，生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快。但從數(shù)據(jù)來看，當前主要下游行業(yè)房地產(chǎn)、汽車、家電、機械等行業(yè)表現(xiàn)普遍不佳，國內(nèi)鋼市需求出現(xiàn)明顯提升的可能性不大，加之當前商家心態(tài)普遍謹慎，囤貨意愿降低，短期國內(nèi)鋼價將面臨一定的下行壓力。

鋼廠打“限價牌”

相關(guān)機構(gòu)監(jiān)測顯示，當前京津區(qū)域建材市場價格日漸下跌。其中，北京16mm的三級河鋼螺紋的價格本周基本保持在1990元/噸，河北地區(qū)則在2000元/噸，天津地區(qū)則在1980元/噸，較前一周的跌幅在40-50元/噸。盤螺和線材價格也有20-40元/噸的跌幅。鑒于此，9月14日即本周一，河北鋼鐵(3.35,0.23,7.37%)出臺限價通知；而16日，山東永鋒鋼鐵也出臺限價政策。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)了解，河北鋼鐵集團銷售總公司限價政策說明，16mm四級抗震螺紋鋼最低限價2000元/噸；高線及HRB400盤螺最低限價2120元/噸，但普螺未受此限制，9月指導(dǎo)價格為2150元/噸。且若市場低于此價銷售，公司將暫停乃至終止9月對低價傾銷者供貨。同時9月末定價測算時，此限價為最低采集價，網(wǎng)站或商家9月報出低于此價成交者，河鋼集團價委會不予考慮。

分析師表示，從上述的限價策略來看，說明市場的持續(xù)低迷行情，已經(jīng)讓鋼廠出現(xiàn)危機感；且日漸新低的成交價格也使得市場越來越恐慌，讓廠家措手不及，只能限價銷售。不過截至目前，僅河北鋼鐵和山東永鋒出臺限價策略，其他鋼廠未有此方面消息。

分析師認為，當前河北、山東地區(qū)價格由于之前的停減產(chǎn)而引起的貨源緊缺型漲勢已經(jīng)基本消耗殆盡，隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)和發(fā)貨增加，整體市場已經(jīng)再現(xiàn)跌勢。不過，由于9月下半月國際礦石到港量的增加，礦價在本周已經(jīng)出現(xiàn)跌勢。截至9月16日，62%澳洲PB粉港口均價約為450.56元/噸，較周初下跌1.82%，預(yù)計9月下半月的礦鋼產(chǎn)業(yè)鏈將協(xié)同下跌，鋼鐵行業(yè)跌勢再起。