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寶鋼韶鋼:檢修協力回歸以后

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-01-15  瀏覽次數:246
 
核心提示:2015年12月初,寶鋼韶鋼煉鋼廠2號連鑄機回轉臺兩個油缸在點檢中被發現有故障,需要更換。油缸緊靠在行車橫梁之下,空間狹?。?/div>
       2015年12月初,寶鋼韶鋼煉鋼廠2號連鑄機回轉臺兩個油缸在點檢中被發現有故障,需要更換。油缸緊靠在行車橫梁之下,空間狹?。?平方米~4平方米),兩個油缸就占了大部分空間;油缸單個重8噸,無法使用行車起吊,只能靠電動葫蘆、手動葫蘆和千斤頂等原始設備完成起重、拆缷。

以往,這些檢修項目都由外協檢修隊伍承包。韶鋼煉鋼廠自檢修協力回歸完成后,檢修人員不斷大膽嘗試以前沒有干過的活。面對這個硬骨頭,干還是不干?

韶鋼煉鋼廠去咨詢專業檢修,答復是更換兩個油缸最快也要60個小時,但煉鋼廠方坯生產負荷大,檢修時間太長會嚴重影響生產和成本。

對此,該廠主管領導、設備管理室、維修車間負責人及技術骨干反復研究,認為企業困難時期,要發揮主觀能動性,勇于攻堅克難,降低外委檢修費用。他們決定依靠自己的檢修力量,啃下這塊硬骨頭,“要爭一口氣”。

于是,該廠精心策劃檢修方案,做好人員、工器具、材料等準備工作,對施工中可能遇到的銷頭難拔出,電焊、切割易引發火災,吊運備件易碰壞油管等問題,制定了預案。2015年12月16日8∶30,更換油缸作業開始,該廠有關領導、設備檢修人員全都來到現場,組織協調。作業人員克服種種困難,手拉肩扛,一身灰一身油,艱難地完成了任務。到12月17日23∶30,連鑄機恢復生產,檢修用時為39小時。該廠創造了自檢修協力回歸以來,單體設備最大、時間最短的一項檢修紀錄。

該廠響應韶鋼協力回歸和提升勞動效率的要求,自2015年4月開始策劃檢修協力回歸方案,中間經歷了方案修改、煉鋼二分廠劃歸特鋼事業部等波折,到2015年10月28日,韶鋼工程公司76人正式轉入煉鋼廠維修車間,煉鋼廠檢修協力回歸宣告完成。之后,該廠檢修隊伍先后完成了特鋼事業部煉鋼分廠全停檢修、5號轉爐檢修等任務。特別是完全依靠自身力量完成回轉臺油缸更換項目后,全體檢修人員信心大增。該廠表示,要進一步優化檢修項目,完善設備管理,提升點檢、維修、操作員工勞動效率,并嘗試對常規的氧槍、結晶器線下維修實施承包制等,進一步提升檢修效率。據統計,該廠實施檢修協力回歸后,檢修整體勞動效率提升近50%,節省外委檢修費用2300萬元。

“檢修協力回歸后,我們認為煉鋼廠檢修隊伍有三大優勢:一是人才優勢。設備線的骨干都是從現場一線打拼出來,有技術和經驗。二是技術儲備優勢。很多檢修人員從三鋼廠大轉爐建設初期就參與設備檢修,對設備、技術掌握得較好。三是文化優勢。很多員工都是從一鋼廠小轉爐過來的,‘轉爐興衰,是我榮辱’的理念深入人心,為企業生存勇于擔當,已成為大家的自覺行動……”該廠副廠長胡明這樣對筆者說。

 

 
 
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