武鋼冷軋總廠試制的小批量頂級轎車側圍板11月16日交付國內某頂級合資汽車廠家。汽車側圍板是汽車車身上面積最大的一塊面板，對沖壓和表面質量要求最高，這次供貨標志著武鋼產電鍍鋅汽車面板已步入高端汽車廠家。
為滿足中國汽車市場對高等級電鍍鋅汽車板日益旺盛的產品需求，去年底武鋼將《電鍍鋅板高表面控制技術集成》列入武鋼股份2013年重大科技專項。
武鋼冷軋總廠今年初加大了質量改進和工藝攻關力度，解決了47項典型缺陷，編寫出五大關鍵項電鍍鋅缺陷圖譜。同時，通過5W1H模式持續對設備問題進行整治，機組運行穩定性和操作一致性得到大幅提高，摸索出的操作規律被總結成系統操作規程，每月修訂完善納入機組工藝紀律檢查執行。
國際高端汽車合資品牌原來只在全球采購3家鋼鐵企業的產品，其中國內只有一家，要想進入這個市場必須經過嚴格的產品認證。通過一系列技術和管理手段的運用，電鍍鋅機組基本消除了軟壓印表面缺陷。武鋼冷軋總廠還針對產品力學性能、鍍層性能、涂油要求、板型及尺寸公差、表面粗糙度和表面質量進行了一系列改進，于今年5月順利通過了頂級合資品牌全球總部的汽車外板認證，并在產線上經過5次生產組織的不斷摸索，完成了頂級轎車側圍板的試模生產。
目前，電鍍鋅產品已得到用戶大為首肯，在質量大幅躍升的同時，產量也實現飆升，從投產初期每月僅能生產2000噸，到9月份完成破紀錄的1.9萬噸，直至目前生產能力已不能滿足訂單需求。同時，憑借自我摸索出的磷化處理工藝生產的汽車外板已全部內審合格。