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攀鋼釩做大做強(qiáng)獨(dú)有領(lǐng)先品種鋼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-17  瀏覽次數(shù):373
 
核心提示:2月14日中班,攀鋼釩煉鋼廠生技室新產(chǎn)品開發(fā)工程師郭奠榮一直在生產(chǎn)現(xiàn)場跟蹤,指導(dǎo)某高附加值專項(xiàng)新鋼種的冶煉。進(jìn)入2016年,
      2月14日中班,攀鋼釩煉鋼廠生技室新產(chǎn)品開發(fā)工程師郭奠榮一直在生產(chǎn)現(xiàn)場跟蹤,指導(dǎo)某高附加值專項(xiàng)新鋼種的冶煉。進(jìn)入2016年,郭奠榮明顯感受到專項(xiàng)鋼種的比例在增加,他自己“泡”在現(xiàn)場的時(shí)間也更多了。

      今年,攀鋼釩煉鋼廠根據(jù)攀鋼“四大結(jié)構(gòu)調(diào)整”部署,按照“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”的思路,從重軌、型材和板帶三個(gè)方面做大做強(qiáng)獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品,增強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭能力。在重軌鋼方面,加快貝氏體鋼軌及道岔軌鋼、PG過共析鋼軌鋼等新產(chǎn)品的開發(fā);大力開發(fā)滿足不同標(biāo)準(zhǔn)要求的出口重軌、耐蝕重軌、城市地鐵專用重軌鋼,進(jìn)一步拓展市場。在型材用鋼方面,加快大壓下和末端電攪工藝探索與優(yōu)化,進(jìn)一步改善車軸坯內(nèi)部質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)鐵道車輛車軸用鋼;加快優(yōu)質(zhì)管坯鋼、中高端齒輪鋼性能升級(jí);開展履帶鋼、310乙字鋼、槽形軌、輸電鐵塔大角鋼等產(chǎn)品開發(fā)。在板帶鋼方面,重點(diǎn)進(jìn)行熱軋黑皮鋼、高強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)用鋼、家電用鍍鋁鋅板等產(chǎn)品開發(fā),實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn);繼續(xù)開展DX系列鍍鋅產(chǎn)品及電控柜鍍鋁鋅產(chǎn)品的性能升級(jí)研究,滿足不同用戶差異化需求;通過工藝技術(shù)研究,進(jìn)行低成本熱軋管業(yè)用鋼、熱軋薄壁管用鋼等產(chǎn)品開發(fā)及推廣,擴(kuò)大市場份額。
 
 
 
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