本鋼集團通過對需用物料的庫存信息鎖定及查詢，科學調整機旁庫與儲運庫物料庫存數量，精準實現物流配送服務，實現物料由入廠到報廢的全流程管控，最終達到物料全壽命跟蹤的一生管理。
物料管理是企業生產鏈條中不可缺少的重要環節，不僅影響生產質量，而且對降低生產成本有著至關重要的作用。早在2014年年末，設備部在對各單位進行流程及各操作畫面培訓的同時，還圍繞檢修模型編制準確度、14碼與物料號對應掛接、機旁分類庫位的建立等方面做了大量細致的工作。他們還選取了板材煉鐵廠、板材冷軋廠、板材特鋼廠、板材燃氣廠作為試點單位，通過大量的實際數據對ERP系統各模塊的測試，物料全流程管控各個環節全部通順，運行效果良好。目前，板材公司、北營公司、礦業公司大部分單位的物料實現了全流程管控。
庫存信息鎖定，讓物料全流程管控有據可查。本鋼集團實施物料全流程管控注重從源頭抓起，改變以往車間根據歷年經驗對物料進行管理的模式，確立點檢員是設備物料管理第一責任人，權利下沉，責任更加明確。物料需求與實際檢修情況零距離對接，做到信息源可查詢、可追溯并更加準確。同時，設備部根據各基層單位檢修模型形成的計劃檢修工單、臨時檢修工單，對物料實際需求進行橫到邊、縱到底的調查摸底，對實際需用物料與庫存數量進行對比，庫存不足時方轉為采購計劃。采購中心根據庫存情況和各單位實際需求，采取差額采購，在滿足現有生產的前提下，既實現科學倉儲，又減少采購資金支出，為科學采購提供依據。
科學倉儲，讓物料全流程管控有章可循。本鋼集團實施物料全流程管控嚴把科學倉儲關，依托ERP系統平臺，以設備定址碼、物料號等信息手段，全面掌握機旁庫與儲運庫物資的庫存狀態。同時，通過上、下機流程管控，建立上、下機物料履歷，依據對應原則建立下機物料去向流程。物料的數據流與實物流要一一相符，設備部對此項工作進行定期抽樣檢查。另外，為了切實實現科學倉儲，設備部要求各基層單位提供時間、數量更加精確的物料配送計劃，儲運系統將按照基層單位上報配送計劃承擔物料配送任務，真正做到適時、適量將物料送達檢修現場，實現物料動態管理。
精準服務，讓物料全流程管控有制可依。本鋼集團實施物料全流程管控，深入落實精準服務，通過設備檢修，下機物料設為五大流向，最終使物料價值應用最大化。對一般鋼鐵物料，將采取廢鋼回收方式；對尚有修復價值的物料，將采取待修循環利用方式，通過外委修復或自修復，實現變廢為寶。對含有合金的物料，可采取合金自用，參與爐外精煉品種鋼。對尚有商業價值的物料，可采取廢舊銷售的處理方式。對已無利用價值的物料，可在確保環保達標的基礎上，進行外排。同時，為確保外委修復質量，外委修復全過程均由儲運系統監管，且物料外委修復后，儲運系統在驗收時還將對更換件進行確認回收，從而加大對供應商修復質量的監管力度。
據悉，今后，隨著物料全流程管控不斷成熟，本鋼集團將初步形成物料大數據管控，也將實現物料全壽命分析的管理目標。
物料管理是企業生產鏈條中不可缺少的重要環節，不僅影響生產質量，而且對降低生產成本有著至關重要的作用。早在2014年年末，設備部在對各單位進行流程及各操作畫面培訓的同時，還圍繞檢修模型編制準確度、14碼與物料號對應掛接、機旁分類庫位的建立等方面做了大量細致的工作。他們還選取了板材煉鐵廠、板材冷軋廠、板材特鋼廠、板材燃氣廠作為試點單位，通過大量的實際數據對ERP系統各模塊的測試，物料全流程管控各個環節全部通順，運行效果良好。目前，板材公司、北營公司、礦業公司大部分單位的物料實現了全流程管控。
庫存信息鎖定，讓物料全流程管控有據可查。本鋼集團實施物料全流程管控注重從源頭抓起，改變以往車間根據歷年經驗對物料進行管理的模式，確立點檢員是設備物料管理第一責任人，權利下沉，責任更加明確。物料需求與實際檢修情況零距離對接，做到信息源可查詢、可追溯并更加準確。同時，設備部根據各基層單位檢修模型形成的計劃檢修工單、臨時檢修工單，對物料實際需求進行橫到邊、縱到底的調查摸底，對實際需用物料與庫存數量進行對比，庫存不足時方轉為采購計劃。采購中心根據庫存情況和各單位實際需求，采取差額采購，在滿足現有生產的前提下，既實現科學倉儲，又減少采購資金支出，為科學采購提供依據。
科學倉儲，讓物料全流程管控有章可循。本鋼集團實施物料全流程管控嚴把科學倉儲關，依托ERP系統平臺，以設備定址碼、物料號等信息手段，全面掌握機旁庫與儲運庫物資的庫存狀態。同時，通過上、下機流程管控，建立上、下機物料履歷，依據對應原則建立下機物料去向流程。物料的數據流與實物流要一一相符，設備部對此項工作進行定期抽樣檢查。另外，為了切實實現科學倉儲，設備部要求各基層單位提供時間、數量更加精確的物料配送計劃，儲運系統將按照基層單位上報配送計劃承擔物料配送任務，真正做到適時、適量將物料送達檢修現場，實現物料動態管理。
精準服務，讓物料全流程管控有制可依。本鋼集團實施物料全流程管控，深入落實精準服務，通過設備檢修，下機物料設為五大流向，最終使物料價值應用最大化。對一般鋼鐵物料，將采取廢鋼回收方式；對尚有修復價值的物料，將采取待修循環利用方式，通過外委修復或自修復，實現變廢為寶。對含有合金的物料，可采取合金自用，參與爐外精煉品種鋼。對尚有商業價值的物料，可采取廢舊銷售的處理方式。對已無利用價值的物料，可在確保環保達標的基礎上，進行外排。同時，為確保外委修復質量，外委修復全過程均由儲運系統監管，且物料外委修復后，儲運系統在驗收時還將對更換件進行確認回收，從而加大對供應商修復質量的監管力度。
據悉，今后，隨著物料全流程管控不斷成熟，本鋼集團將初步形成物料大數據管控，也將實現物料全壽命分析的管理目標。