3月30日16時30分，湛江鋼鐵2030冷軋工程產線實現全線貫通，全面進入熱負荷試車階段。
2013年9月3日，湛江鋼鐵2030冷軋工程打下第一樁。此后，湛江鋼鐵克服了臺風侵襲、資源緊缺等困難，確保了工程安全、質量和投資受控，工程快速高效順利推進。湛鋼冷軋廠緊緊圍繞“工程建設、生產準備和正式生產”3條主線開展工作，從管理準備、技術準備、人員準備和物資準備4個方面系統策劃，定期推進，逐步完成了生產準備向準備生產的轉變。2030酸連軋機組、連續退火機組、熱鍍鋅機組分別提前136天、122天、92天實現熱負荷試車。該產線以生產汽車板為主，兼顧家電和建筑板的生產，品種包括普冷和熱鍍鋅（GA、GI）產品，年產量約為220萬噸。
2013年9月3日，湛江鋼鐵2030冷軋工程打下第一樁。此后，湛江鋼鐵克服了臺風侵襲、資源緊缺等困難，確保了工程安全、質量和投資受控，工程快速高效順利推進。湛鋼冷軋廠緊緊圍繞“工程建設、生產準備和正式生產”3條主線開展工作，從管理準備、技術準備、人員準備和物資準備4個方面系統策劃，定期推進，逐步完成了生產準備向準備生產的轉變。2030酸連軋機組、連續退火機組、熱鍍鋅機組分別提前136天、122天、92天實現熱負荷試車。該產線以生產汽車板為主，兼顧家電和建筑板的生產，品種包括普冷和熱鍍鋅（GA、GI）產品，年產量約為220萬噸。