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中國(guó)鋼企噸鋼虧逾100元 產(chǎn)能全面過(guò)剩 利率變化或致出口動(dòng)力降低

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-11  來(lái)源:中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):601
 
核心提示:2015年,中國(guó)鋼鐵業(yè)迎來(lái)最寒冷的冬天。粗鋼產(chǎn)量和鋼材消費(fèi)量雙雙下降,鋼鐵企業(yè)效益下滑,大規(guī)模減產(chǎn)、減薪、減員甚至停產(chǎn)現(xiàn)
       2015年,中國(guó)鋼鐵業(yè)迎來(lái)最寒冷的冬天。粗鋼產(chǎn)量和鋼材消費(fèi)量雙雙下降,鋼鐵企業(yè)效益下滑,大規(guī)模減產(chǎn)、減薪、減員甚至停產(chǎn)現(xiàn)象頻發(fā)。面臨去產(chǎn)能和降產(chǎn)量的重任,中國(guó)鋼鐵業(yè)究竟如何度過(guò)“嚴(yán)冬”?

      中國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%,鋼材消費(fèi)量同比下降5.4%,雙雙出現(xiàn)多年來(lái)首降。中國(guó)工程院工程管理學(xué)部主任孫永福表示,中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)已過(guò)峰值,進(jìn)入弧頂下行區(qū)。另外,2015年中國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率僅為71.5%,鋼鐵產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)能全面過(guò)剩狀態(tài)。

      伴隨“雙降”和過(guò)剩,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加劇。2015年,大中型鋼鐵企業(yè)虧損645億元人民幣,意味著中國(guó)鋼企每生產(chǎn)一噸鋼就要虧損100多元,虧損面達(dá)50.5%。

      2016年伊始,中國(guó)鋼鐵價(jià)格逐步回升,鋼材價(jià)格指數(shù)走出54.48的歷史最低點(diǎn)。3月,指數(shù)已回升至近70點(diǎn)。評(píng)論認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵行業(yè)或現(xiàn)復(fù)蘇之象。

      中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉振江表示,這只是受鋼架價(jià)格回升拉動(dòng),其他鋼材價(jià)格并沒(méi)有明顯變化。另外,一季度數(shù)據(jù)只是比去年四季度略好,依舊不如去年上半年同期數(shù)據(jù)。“一季度有利好因素,但供大于求的基本面沒(méi)變。”

      除了供給過(guò)剩,中國(guó)鋼材需求量也持續(xù)走低。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)鋼材需求繼2015年下降5.4%之后,今年將繼續(xù)收縮3%。中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)預(yù)計(jì),中國(guó)鋼材消費(fèi)量在2030年之前都將持續(xù)下滑。

      李新創(chuàng)認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵行業(yè)正式進(jìn)入“減量發(fā)展”期,以往的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)模式都將徹底改變。

      針對(duì)鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀,政府出臺(tái)了十分細(xì)致的指導(dǎo)意見(jiàn),提出“要堅(jiān)持市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體,地方組織、中央支持,突出重點(diǎn)、依法依規(guī),促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級(jí)、提質(zhì)增效”。

      李新創(chuàng)表示,未來(lái),企業(yè)發(fā)展應(yīng)以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向,重視發(fā)展規(guī)劃。

      劉振江提出,新時(shí)期的發(fā)展規(guī)劃必須是“開(kāi)放式”的,不能只關(guān)注自身,還要關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和大環(huán)境,“鋼鐵產(chǎn)業(yè)是集群產(chǎn)業(yè),包括小鋼廠在內(nèi)的各企業(yè)要在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)劃自己的位置。”

      不少專家直言,中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的背后,還隱藏著債務(wù)危機(jī)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新能力不強(qiáng)等問(wèn)題。

      針對(duì)上述問(wèn)題,中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)達(dá)成了共識(shí),即:以減量化為主線,推進(jìn)有序化、品質(zhì)化、綠色化、國(guó)際化、多元化、服務(wù)化、差異化、智能化“九化”協(xié)同。

      隨著中國(guó)鋼材需求不斷下降、產(chǎn)能大量過(guò)剩,有觀點(diǎn)認(rèn)為,這一現(xiàn)狀使中國(guó)鋼鐵大量出口,導(dǎo)致世界鋼材價(jià)格下跌,進(jìn)而加劇全球鋼企經(jīng)營(yíng)困難。

      李新創(chuàng)認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品之所以在國(guó)際上受到歡迎,是因?yàn)橘|(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),“將全球鋼鐵行業(yè)嚴(yán)寒歸咎于中國(guó)是不公平的”。

      中國(guó)工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍認(rèn)為,未來(lái)隨著美元指數(shù)升高以及利率的變化,中國(guó)鋼企的出口動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)下降。

      針對(duì)全球鋼鐵需求萎縮、貿(mào)易摩擦加劇的現(xiàn)實(shí),中國(guó)鋼鐵企業(yè)也在謀求出口戰(zhàn)略的變革。

      李新創(chuàng)表示,除了繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)鋼鐵還將從“大出”向“優(yōu)出”轉(zhuǎn)變,實(shí)施優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能國(guó)際合作,重點(diǎn)布局市場(chǎng)潛力大、投資環(huán)境好、互補(bǔ)作用強(qiáng)的“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。
 
 
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