梅鋼冷軋廠精整車間緊握技術(shù)降本這一利器，通過幫助用戶優(yōu)化改進(jìn)紙?zhí)淄仓谱鞴に嚕磕昙s降低套筒使用成本26.7萬元，同時(shí)減少了產(chǎn)品質(zhì)量異議。
精整車間重卷機(jī)組生產(chǎn)BP產(chǎn)品使用的套筒端部的紙圈和鋼圈結(jié)合處會(huì)出現(xiàn)開裂、粘不緊現(xiàn)象，不僅影響套筒承載負(fù)荷及強(qiáng)度，而且易導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量異議。針對(duì)這一難題，車間技術(shù)人員主動(dòng)與套筒生產(chǎn)廠家交流，熟悉套筒生產(chǎn)工藝流程，并進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)套筒內(nèi)圈和外圈兩次卷取成型是導(dǎo)致套筒工藝缺陷的主要原因，就延伸技術(shù)服務(wù)觸角，與套筒供應(yīng)廠家就改善生產(chǎn)工藝流程，挖掘降本空間，共同探索“試用不帶鋼圈套筒”方案，最終確定了改進(jìn)方案。
改進(jìn)后的套筒經(jīng)過使用驗(yàn)證，承載力及強(qiáng)度均滿足生產(chǎn)要求，杜絕了卷芯變形的質(zhì)量問題，同時(shí)降低了成本。
精整車間重卷機(jī)組生產(chǎn)BP產(chǎn)品使用的套筒端部的紙圈和鋼圈結(jié)合處會(huì)出現(xiàn)開裂、粘不緊現(xiàn)象，不僅影響套筒承載負(fù)荷及強(qiáng)度，而且易導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量異議。針對(duì)這一難題，車間技術(shù)人員主動(dòng)與套筒生產(chǎn)廠家交流，熟悉套筒生產(chǎn)工藝流程，并進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)套筒內(nèi)圈和外圈兩次卷取成型是導(dǎo)致套筒工藝缺陷的主要原因，就延伸技術(shù)服務(wù)觸角，與套筒供應(yīng)廠家就改善生產(chǎn)工藝流程，挖掘降本空間，共同探索“試用不帶鋼圈套筒”方案，最終確定了改進(jìn)方案。
改進(jìn)后的套筒經(jīng)過使用驗(yàn)證，承載力及強(qiáng)度均滿足生產(chǎn)要求，杜絕了卷芯變形的質(zhì)量問題，同時(shí)降低了成本。