休斯敦紀事報15日報道，羅杰斯的漢尼拔工業(yè)(Hannibal Industries)得購買巨大的成卷帶鋼，才能制作他公司的衣架產(chǎn)品，這種鋼材非常重，一輛平板大卡車一次只能載一卷。直到去年，他都不用擔心鋼材的價格，自2011年以來價格都堪稱平穩(wěn)，后來甚至開始下跌。

但是去年底鋼材價格突然上漲70%，使羅杰斯措手不及。羅杰斯暫時還自己吸收增加的成本，但對未來的鋼材價格感到非常憂心，特別是對價格的走向毫無頭緒。許多需要使用鋼材的美國制造業(yè)都受到波及，而現(xiàn)在制造業(yè)早已是處境艱難。

羅杰斯遇到的問題，顯示美國想要照顧某個產(chǎn)業(yè)時，對另一個產(chǎn)業(yè)可能帶來的不利影響。美國鋼材價格暴漲的原因，是由于美國以反傾銷為由，對中國的進口鋼材課征了高額的關稅。

中國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國，在其國內市場由于房地產(chǎn)市場放緩而需求減少、且全球需求也減少之際，中國鋼材在世界的份額還繼續(xù)增長，其鋼材現(xiàn)在已泛濫全球，使美國的鋼鐵生產(chǎn)商無利可圖，而油價下跌也未能使鋼鐵公司扭虧為盈，俄亥俄州的Lorain與阿拉巴馬州的Fairfield的鋼鐵廠，都停工休息。

面對此一局勢，鋼鐵公司有替代方案，就是像商務部提出告訴，聲稱中國、乃至于印度與韓國的鋼鐵公司，不公正的補貼了其鋼鐵出口、傾銷美國。

美國政府接受的此一申訴，提升了關稅，使美國境內的鋼鐵售價大幅上升。

羅杰斯抱怨稱，“當大鋼鐵公司賠了很久，他們會想辦法拿回些什么。”在許多生產(chǎn)鋼鐵的國家的壓力下，中國可能會開始削減產(chǎn)量，但是這對中國的就業(yè)也會構成很大的壓力。對美國鋼鐵與Arcelor Mittal等公司，這當然是好消息，但是這整個過程，都只是迎合了鋼鐵的賣家，對鋼鐵的買家則算不上好消息。