為加強(qiáng)集團(tuán)公司鐵路運(yùn)輸管理，確保廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒏咝А㈨槙常涨埃?/span>酒鋼集團(tuán)公司出臺(tái)《鐵路運(yùn)輸管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），對(duì)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)挠行с暯悠鸬揭?guī)范作用。
《辦法》主要對(duì)鐵路運(yùn)輸需求與信息提報(bào)、到達(dá)與交接、卸車與調(diào)運(yùn)、編組與排車、運(yùn)輸技術(shù)與合同管理等方面的具體事項(xiàng)進(jìn)行了規(guī)范。其它管理規(guī)定中，要求鐵路運(yùn)輸作業(yè)實(shí)施單位應(yīng)加強(qiáng)路局車在廠周轉(zhuǎn)組織，到達(dá)重車或卸完的空車站間中轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過3小時(shí)，中轉(zhuǎn)車數(shù)不得少于35輛等。
在違規(guī)責(zé)任方面規(guī)定，物流中心對(duì)路局車（含過軌自備車），集裝箱到達(dá)交接、卸、裝、排等全過程管理不當(dāng)負(fù)管理責(zé)任；對(duì)環(huán)城運(yùn)輸機(jī)力協(xié)調(diào)不到位，路企運(yùn)輸銜接不暢負(fù)直接責(zé)任；對(duì)因產(chǎn)品外發(fā)裝車組織不當(dāng)，造成庫存居高影響正常生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。此外，還對(duì)原燃料采購(gòu)單位、鐵路運(yùn)輸作業(yè)實(shí)施單位、產(chǎn)品外發(fā)單位應(yīng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任進(jìn)行明確。
《辦法》適用于集團(tuán)公司本部涉及路局車（含過軌自備車）鐵路到達(dá)、卸車、裝車、編組、外排等業(yè)務(wù)的成員單位。