方坯中間包作為盛裝高溫液態鋼水的容器，與國內同類型的方坯連鑄比，華菱漣鋼在平均拉鋼時間上還有一定的差距。如何在確保安全的前提下盡量延長包齡，降低生產成本，這一直是一煉軋廠方坯車間領導、班組骨干和技術人員思考的問題。今年，該公司確定了把中間包拉鋼時間從目前的11個小時延長到12個小時以上的目標。為此，該車間安排專人負責中間包修砌、涂抹和水口塞棒安裝上線的監管。其主要包括每個包役下線時工作層殘余厚度的測量、永久層殘余厚度的檢查、涂料涂抹厚度的檢查、中間包上線前的驗收簽字。一個個環節層層把關，確保中間包使用安全，為延長拉鋼時間打下堅實基礎。同時，方坯中間包外殼是新轉爐投產時投入的，已使用15年以上。底板、墻板、座磚法蘭開裂，變形現象比較普遍。要確保中間包的使用安全，又不能增加公司成本，該車間從今年初就開始有計劃地對24個中間包外殼逐個下線檢查并及時修復。在大家的共同努力下，中間包平均包齡提高了2.3爐，相當于每個中間包降低耐材成本1600多元。