簾線鋼主要用于汽車、飛機輪胎子午線，是橡膠骨架材料中發展最為廣闊的產品，也是金屬制品中生產難度最大的產品，被譽為鋼鐵產品“皇冠上的明珠”。其中，冶煉環節的夾雜物控制直接影響著簾線鋼的拉拔性能，決定著簾線鋼軋制的成敗，是簾線鋼生產極為重要也是難度極大的一個環節，對鋼水冶煉要求極高。簾線鋼夾雜物控制水平代表著鋼廠純凈鋼冶煉水平。

作為鞍鋼簾線鋼冶煉生產的重要基地，鞍鋼股份煉鋼總廠高度重視簾線鋼夾雜物質量控制工作，成立長材攻關組，每月召開會議，針對簾線鋼質量波動、質量控制難點開展專項研討攻關。一分廠作為直接生產廠，加強簾線鋼夾雜物理論分析，通過優化精煉頂渣控制工藝，適當增加頂渣堿度，強化夾雜物組分控制。同時，聚焦夾雜物細小化攻關，通過延長精煉處理周期和軟吹時間等，使夾雜物更加細小均勻。

據該廠相關負責人介紹，簾線鋼夾雜物控制極為苛刻，夾雜物大小通常只能通過顯微鏡觀察檢驗，因此控制難度很大，攻關周期長。從2015年11月份開始，該廠長材攻關組的技術人員克服各種困難，經過持之以恒地努力，使簾線鋼夾雜物控制取得較大改善，為近五年來最好水平，這也標志著鞍鋼純凈鋼冶煉技術再上新水平。