這一改變來自邢鋼對當下市場形勢的深入判斷。在邢鋼董事長、總經理苑希現看來，在行業(yè)產能整體過剩的市場搏殺中，以往的拼價格、促銷量早就不合時宜了，只有對用戶的多樣化需求更加關注，第一時間開發(fā)出適銷對路的產品，才能占據主動，引領市場。

正是基于這樣的思路，近年來，邢鋼按照客戶對質量、性能、成本等不同的要求，主動向其提供一體化解決方案，加大定制化生產，向高品質、低成本、個性化的市場新需求靠攏。天津有一家企業(yè)是鏈條行業(yè)的龍頭，采購線材原料時，對產品質量尤其是線材硬度要求十分苛刻，很多鋼鐵企業(yè)意圖為其供貨，卻因產品硬度不達標未能簽訂訂單。邢鋼新翔線材精制公司精線事業(yè)部，針對這家企業(yè)提出的線材硬度要求，加緊進行工藝研發(fā)，很快通過了該企業(yè)的試用，拿到了新產品訂單。

將客戶需求視作最大指令，一切圍繞市場轉，讓邢鋼的產品逐漸躍居行業(yè)高端。比如，高端汽車用鋼一直是鋼鐵企業(yè)競爭的焦點。目前，由邢鋼控股的北京新光凱樂汽車冷成型有限公司，原材料全部由邢鋼供應，其產品已應用于大眾、寶馬、奔馳、奧迪和豐田等品牌汽車。目前，該公司已經擁有8000萬件汽車冷成型件、7000萬公里切割絲、20萬噸焊網、10萬噸精制線和5萬噸緊固件的年生產能力，相關產品占據我國合資車和國產車市場份額的90%。

邢鋼總工程師王郢告訴筆者，若論產量、規(guī)模，邢鋼在國內鋼鐵行業(yè)排名不靠前，若論市場占有率，邢鋼的產品則個個都是“優(yōu)秀選手”。用于生產醫(yī)療器械、電子板等產品的400系不銹鋼，以及用于通信、電子等高端領域的純鐵，市場占有率全國第一；用于生產軸承滾動體的軸承鋼，市場占有率全國第三。目前，邢鋼噸鋼平均利潤在500元以上，高端產品市場占有率超過58%。