近日，河北滄州某汽車配件制造商發來消息，其使用河鋼唐鋼冷軋雙相鋼CR550/980DP加工汽車保險杠取得成功。這是公司目前生產的冷軋雙相鋼最高強度級別產品，標志著公司汽車用高強鋼開發又向前邁進了一步。
冷軋雙相鋼CR550/980DP是先進汽車用鋼的代表品種，具有良好的加工硬化能力，相比普通高強鋼，抗沖擊吸收能更高，因此可用于制造汽車防撞件等安全部件，產品附加值高。
今年以來，公司堅持走產品高端路線，樹立品牌形象，通過產品檔次升級釋放產線活力，同時將技術資源配置到產線，實現技術潛能向創效能力轉化，品種開發思路逐步由依據行業通用標準要求轉變為以用戶使用為著力點。在CR550/980DP開發過程中，公司研發、生產、質量管控部門協同動作，由技管部門提出技術方案，一線人員進行有效實施，同時嚴把質量關。CR550/980DP生產流程跨越煉鋼、連鑄、熱軋、酸軋和連退，流程長、制約因素多，在方案制定和實施過程中，需打破模塊化的管理方式，充分考慮上、下游工藝的匹配。在公司各方的通力協作下，經過兩次成分調整、數次工藝改進，實現了對產品組織、性能、尺寸、表面的有效控制，在用戶剪切、成型、焊接、彎管過程中表現出良好的加工性能，獲得用戶滿意。
日前，公司已與該用戶就下一步合作事宜開展接洽。
冷軋雙相鋼CR550/980DP是先進汽車用鋼的代表品種，具有良好的加工硬化能力，相比普通高強鋼，抗沖擊吸收能更高，因此可用于制造汽車防撞件等安全部件，產品附加值高。
今年以來，公司堅持走產品高端路線，樹立品牌形象，通過產品檔次升級釋放產線活力，同時將技術資源配置到產線，實現技術潛能向創效能力轉化，品種開發思路逐步由依據行業通用標準要求轉變為以用戶使用為著力點。在CR550/980DP開發過程中，公司研發、生產、質量管控部門協同動作，由技管部門提出技術方案，一線人員進行有效實施，同時嚴把質量關。CR550/980DP生產流程跨越煉鋼、連鑄、熱軋、酸軋和連退，流程長、制約因素多，在方案制定和實施過程中，需打破模塊化的管理方式，充分考慮上、下游工藝的匹配。在公司各方的通力協作下，經過兩次成分調整、數次工藝改進，實現了對產品組織、性能、尺寸、表面的有效控制，在用戶剪切、成型、焊接、彎管過程中表現出良好的加工性能，獲得用戶滿意。
日前，公司已與該用戶就下一步合作事宜開展接洽。