熱軋汽車用鋼主要應用于卡車、客車、車輪等。近年來,汽車市場的整體穩定增長帶動了熱軋汽車用鋼的市場增長。預計在未來的若干年中,熱軋汽車用鋼仍將保持穩定增長,市場前景光明。去年,由國家交通運輸部、公安部聯合推出的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(下簡稱“新規”)施行,也為熱軋汽車用鋼的高強輕量化發展添了把火。新規嚴格限制了貨車的載運量,嚴罰超載行為。在此背景下,物流運輸企業對貨車輕量化的需求空前高漲,倒逼貨車制造企業研發自重更輕的貨車,滿足載物需求。
寶鋼股份抓住市場契機,啟動熱軋汽車板3年行動規劃,從戰略和戰術角度為熱軋汽車用鋼產銷研指明方向,定下以“從產品到產品+服務轉變,提升市場占有率”為目標,圍繞高強減薄輕量化與高品質、高穩定性兩個發展方向。
熱軋汽車板產銷研團隊以低成本、高強度、差異化為方向,豐富熱軋汽車用鋼系列產品,依托EVI推動商用車用鋼升級換代,提升市場占有率。寶鋼股份研制出了低成本高強鋼系列熱軋汽車板產品,在高強減薄的同時為用戶端降低使用成本,面市后得到了用戶好評,接到了大量訂單。此外,熱軋汽車板產銷研團隊加大用戶走訪力度,加強推廣熱處理產線加工的優勢高強鋼產品,與用戶建立聯合實驗室,增強用戶對產品的信心。自2016年四季度以來改裝車高強用鋼銷量迅速擴大,成為增長最快的細分市場之一。
同時,多基地協同為熱軋汽車板的放量生產添磚加瓦。寶鋼股份直屬廠部在湛鋼新建熱軋機組投產后,多次赴湛鋼熱軋進行短期支撐,在表面質量、寬度控制、卷形改善、板形控制以及操作技能類業務提升等方面進行專項改進,協助湛鋼在短時間內實現了二代箱板、高強鋼等熱軋汽車板的批量穩定生產。
針對熱軋汽車用鋼使用行業的不同特性,寶鋼股份建立了最終用戶、認證經銷商等多種方式銷售模式。針對熱軋汽車用鋼的加工配送,積極推動了寶鋼BMD項目和型鋼廠異型鋼管項目的順利推進。多措并舉下,2016年實現熱軋汽車用鋼銷售102萬噸。