熱軋汽車用鋼主要應用于卡車、客車、車輪等。近年來，汽車市場的整體穩定增長帶動了熱軋汽車用鋼的市場增長。預計在未來的若干年中，熱軋汽車用鋼仍將保持穩定增長，市場前景光明。去年，由國家交通運輸部、公安部聯合推出的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（下簡稱“新規”）施行，也為熱軋汽車用鋼的高強輕量化發展添了把火。新規嚴格限制了貨車的載運量，嚴罰超載行為。在此背景下，物流運輸企業對貨車輕量化的需求空前高漲，倒逼貨車制造企業研發自重更輕的貨車，滿足載物需求。

寶鋼股份抓住市場契機，啟動熱軋汽車板3年行動規劃，從戰略和戰術角度為熱軋汽車用鋼產銷研指明方向，定下以“從產品到產品+服務轉變，提升市場占有率”為目標，圍繞高強減薄輕量化與高品質、高穩定性兩個發展方向。

熱軋汽車板產銷研團隊以低成本、高強度、差異化為方向，豐富熱軋汽車用鋼系列產品，依托EVI推動商用車用鋼升級換代，提升市場占有率。寶鋼股份研制出了低成本高強鋼系列熱軋汽車板產品，在高強減薄的同時為用戶端降低使用成本，面市后得到了用戶好評，接到了大量訂單。此外，熱軋汽車板產銷研團隊加大用戶走訪力度，加強推廣熱處理產線加工的優勢高強鋼產品，與用戶建立聯合實驗室，增強用戶對產品的信心。自2016年四季度以來改裝車高強用鋼銷量迅速擴大，成為增長最快的細分市場之一。

同時，多基地協同為熱軋汽車板的放量生產添磚加瓦。寶鋼股份直屬廠部在湛鋼新建熱軋機組投產后，多次赴湛鋼熱軋進行短期支撐，在表面質量、寬度控制、卷形改善、板形控制以及操作技能類業務提升等方面進行專項改進，協助湛鋼在短時間內實現了二代箱板、高強鋼等熱軋汽車板的批量穩定生產。

針對熱軋汽車用鋼使用行業的不同特性，寶鋼股份建立了最終用戶、認證經銷商等多種方式銷售模式。針對熱軋汽車用鋼的加工配送，積極推動了寶鋼BMD項目和型鋼廠異型鋼管項目的順利推進。多措并舉下，2016年實現熱軋汽車用鋼銷售102萬噸。