本鋼板材熱連軋廠通過科學組織、技術跟蹤等措施,在保證產品質量的同時,確保重點汽車板合同產品的軋制進度,其中供“曙光奔馳重卡”試驗料2418噸、供伊朗塞帕汽車9150噸全部提前完成,為冷軋實現了115%供料,并為后續軋制贏得了寶貴時間。特別是首次為“曙光奔馳重卡”的供料工作,對本鋼集團占領高端汽車板市場具有重要意義。
多年來,板材熱連軋廠三熱軋分廠以提高汽車板實物質量為中心,通過以點帶面實施全方位的技術戰略,對影響汽車板實物質量的工藝、設備、操作等各種因素進行持續改進,每次生產后進行技術總結,對生產中出現的板形、寬度、終軋溫度FTC、卷取溫度CTC命中率等關鍵指標,以及生產計劃安排等指標進行對比分析,提出最佳改進方案。同時,對汽車板生產中出現的質量缺陷采取“零容忍”的態度,分析原因,并采取有效措施,確保今后生產過程中不再重復出現相同缺陷。這種對產品質量鍥而不舍、一抓到底的工匠精神,使三熱軋分廠上下形成了以生產好汽車板,帶動提高其他產品實物質量的良好氛圍,保證了汽車板實物質量逐步穩步提高。
通過多年的技術積累和不斷改進,三熱軋分廠下發了“2300線汽車板生產工藝指導”,明確規范汽車板生產組織和工藝制度,對現場關鍵設備控制精度、生產操作等技術要點清晰明確,實現了標準化、規范化、最優化的生產模式。此次“曙光奔馳重卡”的供料工作,三熱軋分廠為保質保量及時交貨,針對合同產品軋制過程中可能出現的技術和質量難題,以及帶鋼的板形、卷形、表面、寬度精度等產品質量控制要點,及時下發了“‘曙光奔馳重卡’認證料生產指導”,軋制過程嚴格按照汽車板“一貫制”的要求執行,實現了軋鋼過程中各關鍵控制環節的無縫對接。