本鋼板材熱連軋廠通過科學組織、技術跟蹤等措施，在保證產品質量的同時，確保重點汽車板合同產品的軋制進度，其中供“曙光奔馳重卡”試驗料2418噸、供伊朗塞帕汽車9150噸全部提前完成，為冷軋實現了115%供料，并為后續軋制贏得了寶貴時間。特別是首次為“曙光奔馳重卡”的供料工作，對本鋼集團占領高端汽車板市場具有重要意義。
多年來，板材熱連軋廠三熱軋分廠以提高汽車板實物質量為中心，通過以點帶面實施全方位的技術戰略，對影響汽車板實物質量的工藝、設備、操作等各種因素進行持續改進，每次生產后進行技術總結，對生產中出現的板形、寬度、終軋溫度FTC、卷取溫度CTC命中率等關鍵指標，以及生產計劃安排等指標進行對比分析，提出最佳改進方案。同時，對汽車板生產中出現的質量缺陷采取“零容忍”的態度，分析原因，并采取有效措施，確保今后生產過程中不再重復出現相同缺陷。這種對產品質量鍥而不舍、一抓到底的工匠精神，使三熱軋分廠上下形成了以生產好汽車板，帶動提高其他產品實物質量的良好氛圍，保證了汽車板實物質量逐步穩步提高。
通過多年的技術積累和不斷改進，三熱軋分廠下發了“2300線汽車板生產工藝指導”，明確規范汽車板生產組織和工藝制度，對現場關鍵設備控制精度、生產操作等技術要點清晰明確，實現了標準化、規范化、最優化的生產模式。此次“曙光奔馳重卡”的供料工作，三熱軋分廠為保質保量及時交貨，針對合同產品軋制過程中可能出現的技術和質量難題，以及帶鋼的板形、卷形、表面、寬度精度等產品質量控制要點，及時下發了“‘曙光奔馳重卡’認證料生產指導”，軋制過程嚴格按照汽車板“一貫制”的要求執行，實現了軋鋼過程中各關鍵控制環節的無縫對接。