6月23日從武漢鋼鐵有限公司了解到，該公司與江蘇法爾勝東綱金屬制品公司共同研發出世界上強度最高的2000兆帕級橋梁纜索鋼，并成功中標滬通鐵路長江大橋項目。該橋建成后，將成為世界上首座采用該級別纜索鋼的鋼結構橋梁。
纜索鋼被譽為鋼結構橋梁的“生命線”，對強度和塑性指標有著極高要求。1883年，世界上首座鋼結構橋梁——美國布魯克林大橋通車，其采用的橋梁纜索鋼強度為1200兆帕。經過100多年的發展，目前世界上橋梁纜索鋼的最高強度級別為1960兆帕。
“強度每提高10%，纜索截面積就下降10%。”武鋼研究院相關負責人介紹，使用高強度高韌性的橋梁纜索鋼，可減輕橋梁重量，降低安裝和維護成本，因此成為各國鋼鐵企業競相研發的方向。當前，跨峽谷、跨海洋橋梁層出不窮，高強度橋梁纜索鋼具有廣闊的市場前景。
此次成功開發出2000兆帕級超高強纜索用鋼并中標滬通大橋項目，武鋼有限有望搶占橋梁纜索鋼的技術制高點。對提升該公司高端橋梁用鋼市場占有率，助力轉型發展具有重大意義。