近日，國家科技部透露，由中國鐵路總公司牽頭，匯集了中國鐵道科學研究院、北京交通大學、鋼鐵研究總院、東北大學、攀鋼、鞍鋼股份、包鋼等國內12家鋼軌研制、制造與應用優勢單位，聯合申報的2017年度國家重點新產品研發計劃專項——“重載鐵路用高耐磨、高強韌性鋼軌關鍵技術研究與應用項目”，已正式獲得批復。
這是攀鋼繼2004年承擔國家“十五”科技攻關計劃項目“高速重載鋼材新技術開發”之后，再次承擔的鋼軌領域國家級科研項目。
在項目劃分的5個課題中，攀鋼承擔“高強耐磨過共析鋼軌關鍵技術研究”課題。該課題旨在通過全新的PG5過共析鋼軌成分體系設計、煉鋼、軋制、在線熱處理全流程工藝技術優化，全面提升鋼軌品質，滿足未來大軸重、大運量、高密度重載鐵路的服役需求，促進我國重載鐵路技術的發展。同時，攀鋼還作為主研單位，參加鞍鋼股份負責的“高強韌性無碳化物貝氏體鋼軌關鍵技術研究”課題，和鐵道科學研究院負責的“高耐磨高強韌重載鐵路鋼軌應用技術及服役性能研究”課題。