研發(fā)：自主創(chuàng)新，躋身高端
面對攀鋼汽車板生產起步晚、經驗少，以及含釩鈦半鋼冶煉熱源不夠等“先天不足”的不利因素，攀鋼汽車板研發(fā)和生產技術人員克服困難，迎頭趕上，竭力攻關，硬是用3年時間躋進了汽車用鋼高端領域。
近年來，我國汽車工業(yè)取得了飛速發(fā)展，為了讓汽車板生產始終堅持與用戶的技術發(fā)展保持同步，攀鋼汽車板生產從一開始就堅持“自主創(chuàng)新、躋身高端”的研發(fā)思路，在積極學習行業(yè)先進的控制技術和管理方法基礎上，結合自身資源特色、工裝條件、產線特點，形成切合實際的產品研發(fā)思路。成立了汽車板品牌戰(zhàn)略聯(lián)合實施推進小組，明確重點客戶群，細分客戶需求，制定出具體實施計劃與步驟。他們通過與重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心、中國汽車工程研究院等科研院校協(xié)同，運用最先進的汽車用鋼設計開發(fā)、沖壓成形、焊接涂裝和性能檢測實驗室，建立了完整的產品基礎性能和應用分析材料數據庫，同步車廠新車型開發(fā)和新材料應用EVI服務，使攀鋼汽車板起步就站在較高的平臺。
一輪又一輪的生產拉練，一爐又一爐的跟班值守，一次又一次的先期策劃，一遍又一遍的推演分析……經過艱辛努力，攀鋼汽車板生產的各個關鍵環(huán)節(jié)被逐一打通，產品品種不斷增加，性能不斷提升。截至目前，西昌鋼釩已為22家商用車、交叉型乘用、乘用車用戶提供了300萬噸汽車板產品，完成了20個車型、400個零件的認證和導入，其中以抗拉強度600MPa為代表的含V汽車結構用鋼已進入國內同行業(yè)前列。
質量：精雕細琢，鑄造精品
“做汽車板就是做精品鋼。我們要堅持把產品品質當人品品質，把工藝當法律，品質追求做到苛求。”攀鋼汽車板在質量上高標準、嚴要求。幾年來，他們對汽車板產品品質始終保持精益求精的態(tài)度，以顧客為關注焦點，將“品質”不容妥協(xié)落在實處。
西昌鋼釩以APQP為中心，建立汽車板專用過程質量控制體系，圍繞控制要素的符合性和能力提升兩個核心，通過重點問題改進和精益六西格瑪項目，持續(xù)改善汽車板過程質量控制水平，實現了高成分精度、高純凈度、高工藝精度、高尺寸精度、高性能精度、高表面質量“六高”穩(wěn)定控制目標。該公司通過運行“火車時刻表”生產計劃，建立汽車板專用生產組織模式，狠抓制造單元生產計劃和控制計劃的兌現率，保障汽車板合同兌現率。
為確保汽車鋼純凈度，西昌鋼釩在源頭開展了高效低成本鐵水預處理、高成分精度、高潔凈度、無缺陷鑄坯質量等攻關，將極限潔凈度工藝轉化為常規(guī)控制工藝。目前，已通過雙聯(lián)脫磷工藝控P、直上工藝控氮、RH及少渣冶煉等工藝試驗，鋼水綜合元素的潔凈度控制達到了100ppm以內，鋼水中N、P+S等3個元素指標已達國際先進水平。
為確保汽車板軋制精度，該公司在軋制工序開展“一次通過率、一次成材率、一次性把事情做對”活動，強調工作質量是“符合要求”而不是單純的“好”，強調保證產品質量的系統(tǒng)是預防而不是檢驗，強調工作標準必須是“零缺陷”而不是差不多，不斷優(yōu)化軋制精度指標。目前，西昌鋼釩2050熱軋生產線已成功試制牌號為SAPH-B310厚度僅1.2mm超薄規(guī)格熱軋汽車結構用鋼產品，使攀鋼一躍成為國內第二家具備采用傳統(tǒng)熱連軋技術生產超薄規(guī)格熱軋卷產品能力的企業(yè)，具備了汽車板“以熱代冷”和“以薄代厚”制造能力。形成以高端汽車面板鋼、高品質熱軋酸洗板和熱軋高強高韌鋼等產品為主的汽車用鋼核心產品系列。
服務：一路陪伴，全程跟進
“越是市場競爭激烈越要拼服務，越要真正了解市場和客戶，把‘為了用戶價值最大化’理念落到實處。”這是攀鋼汽車板的服務理念。
近年來，攀鋼多次組織生產技術骨干到汽車生產廠參觀走訪，通過專題交流、現場參觀等，傾聽用戶心聲、識別用戶需求、展示攀鋼文化，了解用戶對攀鋼汽車板產品的期望和需求，收集、傳遞來自市場和用戶的聲音，并把這些信息帶給廣大職工，不斷增強全體職工的市場意識、質量意識和服務意識。
西昌鋼釩從2015年開始實行大客戶經理負責制，制定了《汽車板大客戶經理管理辦法》，通過不斷建立與目標客戶不同部門人員的緊密工作聯(lián)系，實現與目標客戶相關人員常態(tài)化對接；組織APQP（產品質量先期策劃）客戶端相關工作，開展合作協(xié)議確定、EVI（供應商早期介入）項目支持、訂單銜接、制造保障、問題處置、互動交流等相關工作。對重要或戰(zhàn)略用戶，該公司領導參與部署工作計劃和把關產品質量，帶隊與用戶溝通，時刻關注公司服務團隊的快速響應和服務質量工作。
如今，在攀鋼汽車板生產領域，24小時客戶代表貼身服務模式等已成為常態(tài)，及時協(xié)調解決用戶試用或使用產品生產過程中的各類突發(fā)問題，及時將信息傳輸到該公司，圍繞用戶把質量、成本、交貨、研發(fā)、服務等工作做實做牢。該公司集研發(fā)、生產、技術、銷售為一體，打造“技術＋營銷”組合式服務，為客戶提供售前、售中、售后的閉環(huán)式產品服務和技術服務，通過團隊協(xié)作，開展產品“外設計”工作以識別客戶特殊需求，并對客戶抱怨進行收集和管理，對產品使用問題進行跟蹤處理。
攀鋼汽車板每年都要定期開展產品推介會，定時組織相關部門、單位負責人及有關研發(fā)、制造、銷售人員與戰(zhàn)略用戶和重點客戶進行互動交流與研討，共同分析研判鋼鐵行業(yè)及下游產業(yè)發(fā)展趨勢，談合作、謀發(fā)展、話共贏。并圍繞雙方關心的一攬子技術解決方案、個性化技術服務模式、新產品開發(fā)等展開深入交流討論，努力為客戶提供增值服務，打造最體貼的客戶服務體系和最親切的客戶關系，逐步擴大了在客戶中的影響力和信譽度。
目前，攀鋼通過高效研發(fā)，快速突破了高表面質量O5汽車面板、高強度等級DP980汽車結構板的關鍵制造技術，實現了自主品牌乘用車整車全覆蓋供貨，并經受了合資品牌供應商準入的嚴苛認證考驗，開始與高端合資品牌乘用車用戶進行合作。
“如果有一天我開的車，整車面板鋼都是我們供應的，那是多么自豪！”這是許多攀鋼汽車板人的夢想，他們正在通過自己的努力，使這個夢想變成現實。