2013年，我國各主要用鋼行業大都呈現較為良好的發展態勢，為鋼鐵產品提供了較為穩定的市場需求。2014年，我國經濟將繼續保持穩中有進的增長態勢，預計GDP（國內生產總值）將增長7.5%左右，在此情況下，下游行業鋼材需求預計保持小幅增長。

　　中國鋼鐵工業協會市場調研部有關負責人表示，經過多方調研，2014年下游用鋼行業的整體表現將好于2013年。同時，下游用鋼行業對鋼材性能的要求也會隨之提高。

　　2013年下游用鋼行業運行整體良好

　　機械行業總體較好，各子行業差異較大。據中國機械工業聯合會預計，2013年機械工業經濟運行增速將高于2012年。其中，產銷增速預計高于12%，利潤增幅預計大于產銷增幅。2014年，機械行業仍有望保持平穩發展的態勢。2013年，在機械行業中，與民生密切相關的子行業增速較快，但受投資拉動作用減弱的影響，重型機械、工程機械、機床等行業仍面臨市場需求不旺的局面。

　　中機聯預計，2014年，機械行業中的常規發電設備、冶金礦山設備、重型機械、普通機床等子行業將繼續處于需求低迷狀態；高檔機床、機器人和自動生產線需求將增加；工程機械市場將有所回暖；農機產銷增速將逐漸回落，但大型高端農機產品市場仍將較旺。冶金礦山設備、重型機械、工程機械、農機等行業是鋼鐵的主要消費行業，這些行業的低迷將在一定程度上影響到部分中厚板、優質棒材和型材等機械用鋼的需求。

　　家電行業復蘇明顯，升級要求強烈。2013年，我國家電行業克服了刺激消費政策完全退出、房地產行業遭遇調控的多重不利因素，總體上表現良好。家電產量持續增長，出口則恢復平穩增長。此外，家電行業消費升級態勢明顯，中高端家電產品占比顯著提升。數據顯示，截至2013年10月份，電冰箱市場三門、多門、對開門冰箱占比達到48%，比2012年同期增長17.5%；洗衣機市場全自動機型零售量占比由2011年的70.5%上升到87.5%；變頻空調的零售量比重由2011年的40.7%提高到53.4%。

　　業內人士預計，在2014年，家電需求將繼續溫和增長，并進入以更新消費為主的階段，但由于我國家電產品在全球市場的比重已經很高，出口量繼續上升的空間有限。未來，該行業對鍍鋅板、彩涂板、高強度不銹鋼板、鍍鋁鋅板、高牌號硅鋼、高強度薄板等品種的需求可能較為穩定，深沖冷軋板或鍍鋅板用量或將明顯減少。

　　造船業新船成交量增長，但復蘇依然緩慢。2013年，在全球造船市場緩慢復蘇，新船成交出現反彈的情況下，我國船舶行業新承接訂單量也持續增長。2013年1月~11月份，我國承接新船訂單5186萬載重噸，同比增長204%。不過，同期我國造船完工量為3886萬載重噸，同比下降23.1%。業內人士表示，盡管當前手持訂單量增速較快，但由于船舶價格較低，海運市場也較為低迷，2014年整個船舶行業復蘇步伐依舊緩慢。預計，2014年造船用鋼需求量約為1300萬噸，其中造船板需求為1000萬噸左右，這將為一些耐蝕性、耐候性、高強度等特殊高性能鋼材提供一定的市場空間。

　　汽車業產銷雙過兩千萬輛，增速將保持。2013年國產汽車產銷量分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比分別增長14.76%和13.87%。其中，乘用車產銷量分別為1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比分別增長16.50%和15.71%；商用車產銷量分別為403.16萬輛和405.52萬輛，同比分別增長7.56%和6.40%。此外，根據中國汽車工業協會的預計，2014年國內汽車產銷量可望增長8%~10%。

　　一直以來，汽車行業都在向安全性高、輕量化的方向發展，對高強度汽車用鋼的需求明顯增長。此外，節能環保是汽車業發展的方向之一，新能源汽車的發展備受關注。相關資料顯示，2013~2015年，特大型城市或重點區域新能源汽車累計推廣量將不低于10000輛，其他城市或區域累計推廣量將不低于5000輛。2014年，雖然我國汽車行業在一定程度上可能會受到各地限購政策的影響，但仍將保持5%以上的增長速度，對汽車用大梁鋼、汽車面板等鋼材需求將保持穩定。

　　房地產投資增速略有回升，保障房建設支撐仍存。2013年，我國房地產行業經歷了國家相關政策調控后，未來將朝著更為健康的方向穩定發展。數據顯示，2013年1月~11月份，我國房地產投資、新開工面積、竣工面積和施工面積同比增速分別為19.5%、11.5%、2.5%和16.1%。此外，住房和城鄉建設部部長姜偉新表示，2013年全國城鎮保障性安居工程超額完成了基本建成470萬套、新開工630萬套的任務。

　　業內人士稱，2014年，我國房地產業可能呈現先熱后平，先升溫后趨穩的態勢，因此對建筑鋼材仍將保持較高的需求，而且隨著推廣力度的加大，建筑高強鋼的市場份額將有所提升。

　　2014年下游用鋼需求將整體好于2013年

　　隨著經濟企穩回升，下游用鋼行業在2014年表現整體將好于2013年。與此同時，在下游行業轉型升級的大背景下，鋼鐵企業應該把關注點從數量增長，轉移到品種、質量和下游行業用鋼的新要求上，將產品、服務和為用戶創造價值作為發展的主要方向。

　　縱觀各主要用鋼行業的發展情況，可以看出，這些行業對于鋼材的需求有以下幾個共同特點。

　　高強鋼使用更加普遍。中國鋼鐵工業協會市場調研部副主任陳芳向記者表示，無論是從降低成本、環境約束、減輕自重等方面來看，高強鋼都能滿足家電、汽車、機械、船舶等行業轉型升級過程中的用鋼需求。當然，各行業所需要的高強鋼在具體品種、性能上會有不同的要求，如工程機械用鋼除了高強度外，還要求有高耐磨等特種性能；汽車用冷軋薄板除要求有高強度外，還要求有良好的加工性能。

　　板材使用厚度出現不斷減薄趨勢。這在家電產品中表現尤為明顯。例如，大型家電箱體板材厚度普遍出現減薄趨勢，對厚度為0.3mm、0.4mm、0.5mm的高強度薄規格板材需求量大幅增加；家電產品中具有高表面要求的涂裝鋼板、覆膜板應用領域拓寬、需求量上升；具有抗菌性、散熱性等新功能鋼板，以及環保后處理鋼板等需求快速增加。

　　產品單耗大幅下降。陳芳表示，當前國民經濟仍有著較為穩定的增長，但由于下游行業生產裝備、工藝水平、產品檔次的提高，以及高強鋼材的普遍使用，用鋼產品鋼材單耗呈現下降趨勢。如機械工業的抽樣調查顯示，與2004年相比，機械工業每萬元產值的用鋼量幾乎下降了一半，船舶平均每載重噸的鋼材消耗也從10年前的0.39噸下降到目前的0.2噸，下降近一半。此外，家電、汽車、集裝箱等行業的鋼材單耗也均呈現下降趨勢。

　　鋼企應努力抓好產品性能和服務水平

　　對于如何更好地滿足下游行業不斷增長且要求不斷提高的需求，陳芳認為，鋼鐵企業要在以下幾方面繼續努力。

　　提高材料的穩定性、一致性、適用性。隨著我國鋼鐵工業裝備水平、工藝技術的大幅提升，鋼材的實物質量已經接近國際先進水平，但在產品的穩定性和一致性方面差距仍然較大。這也在一定程度上影響了用戶的生產。一直以來，這都是下游行業所關注的重點，因此鋼鐵企業要對此高度重視，全力提高生產工藝控制水平、管理水平。

　　提供全方位、一體化的個性服務。陳芳表示，現在鋼鐵企業到了確實要提升服務的時候了。下游行業在不斷升級、提高，用戶企業也希望鋼鐵企業能夠定期向用戶介紹鋼材使用的新動態、技術發展方向；推薦可靠、適用的產品，按照用戶的生產節奏及時組批供貨。這就須要鋼鐵企業有意識地為用戶提供全方位、一體化的個性服務，做到隨時掌握用戶鋼材使用過程中存在的問題，指導用戶正確使用產品，同時參與到用戶的研發過程中去，為用戶提供可能的材料選擇，這也是鋼企提高鋼材直供比例，提升市場占有率的有效方式之一。