創(chuàng)新研發(fā)管理模式，助推品種研發(fā)穩(wěn)步提高。特鋼事業(yè)部成立軸承鋼、彈簧鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、齒輪鋼、冷鐓及碳合結(jié)、品種棒材、品種線材、品種 帶鋼等八大課題組和工藝技術(shù)科，建立了“基本獎＋骨干津貼＋單項考核模式”績效管理模式，極大提高了研發(fā)人員的積極性，推進(jìn)了產(chǎn)品認(rèn)證、用戶開發(fā)和重大技術(shù)等工作的深入開展。

第二方審核和認(rèn)證工作取得質(zhì)的突破，產(chǎn)品逐步進(jìn)入國際知名企業(yè)。2017年1-9月總計項目106個，認(rèn)證通過29個,新增立項項目77個。鐵姆肯、舍弗勒對南鋼進(jìn)行了質(zhì)量體系審核、樣品評價，JTKET，SKF(通用、皮爾軸承)開始批量訂貨；進(jìn)入通用、東風(fēng)、豐田三大汽車集團(tuán)，2018年預(yù)計1300-1500萬輛汽車使用南 鋼材料。

產(chǎn)品集中度大幅度提升，聚焦軸承、彈簧、汽車領(lǐng)域形成系列，成為行業(yè)高端用戶主流供應(yīng)商。軸承鋼：南鋼軸承鋼已經(jīng)同國際前八大軸承制造商建立合作關(guān)系，并陸續(xù)批量供貨，國內(nèi)高端軸承制造商如萬向、人本、五洲新春、天馬、東阿鋼球、錢潮等也穩(wěn)定批量供貨。汽車用鋼：南鋼汽車鋼已經(jīng)進(jìn)入全球主流品牌整車廠，已經(jīng)與豐田、本田、現(xiàn)代、神龍等主車廠建立合作關(guān)系；與ZF、蒂森克虜伯、德西福格、AW、耐世特等零部件廠建立合作，1-9月份實現(xiàn)汽車鋼訂單銷量預(yù)計29.5萬噸。彈簧鋼：和行業(yè)內(nèi)知名用戶如意大利索格非、德國蒂森克虜伯、日本中央發(fā)條、韓國大圓、中國彈簧廠等建立了廣泛合作關(guān)系，成為汽車行業(yè)穩(wěn)定桿主要供應(yīng)商之一，實現(xiàn)歐美日韓汽車品牌的全覆蓋。