煉鐵廠作為攀鋼釩的第一道工序，具有汽車底盤的作用。進(jìn)入第4季度后，針對當(dāng)前原燃料結(jié)構(gòu)性短缺、焦化工序設(shè)備不斷老化、焦炭保供形勢嚴(yán)峻等情況，該廠及時做出生產(chǎn)調(diào)整，備煤系統(tǒng)加強(qiáng)來煤驗收質(zhì)量管理，根據(jù)實際情況合理調(diào)整煉焦煤堆放及使用管理；優(yōu)化皮帶系統(tǒng)運輸工藝，盡可能縮短物料運輸時間，減少堆取煤機(jī)、工程車輛作業(yè)時間和皮帶空轉(zhuǎn)運行時間，努力實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保供。煉焦系統(tǒng)穩(wěn)定均衡各炭化室的結(jié)焦時間，重點抓好裝煤量的控制及爐溫管控，關(guān)注推焦電流變化趨勢等，全力以赴減少丟爐數(shù)；強(qiáng)化干熄焦的生產(chǎn)組織，優(yōu)化操作參數(shù)，盡可能減少水熄焦?fàn)t數(shù)；提高配煤準(zhǔn)確性，穩(wěn)定配合煤灰分、硫分、G值等關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)，確保焦炭質(zhì)量滿足高爐需求。燒結(jié)工序嚴(yán)格按照“厚鋪慢轉(zhuǎn)”的操作方針，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)能，通過適當(dāng)增加燒結(jié)機(jī)料層厚度和提高燒結(jié)機(jī)運行速度，不斷釋放燒結(jié)產(chǎn)能。

圍繞設(shè)備保產(chǎn)工作，該廠在積極開展“設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)研究”“備品、備件和大型工具長壽化研究”等科技攻關(guān)的基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)設(shè)備檢修與維護(hù)，對重點設(shè)備、崗位進(jìn)行全程監(jiān)控，對部分影響生產(chǎn)的設(shè)備及時進(jìn)行“機(jī)會維修”，消除設(shè)備隱患；加大宣傳教育力度，努力增強(qiáng)崗位操作人員的責(zé)任心，杜絕發(fā)生重大和突發(fā)設(shè)備事故，竭盡所能為5座高爐同時生產(chǎn)提供良好的設(shè)備保證。