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馬鋼成功開發出高深沖冷軋超寬幅汽車面板

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-10-13  瀏覽次數:396
 
核心提示:國慶長假期間,傳來喜訊,馬鋼成功開發的1980mm以上薄規格高深沖冷軋超寬幅汽車面板已發往陜西重型汽車有限公司,這標志著馬鋼已具備生產冷軋寬幅汽車面板能力,成為第二家生產冷軋寬幅汽車面板的鋼企。

國慶長假期間,傳來喜訊,馬鋼成功開發的1980mm以上薄規格高深沖冷軋超寬幅汽車面板已發往陜西重型汽車有限公司,這標志著馬鋼已具備生產冷軋寬幅汽車面板能力,成為第二家生產冷軋寬幅汽車面板的鋼企。

寬規格冷軋汽車面板主要用于汽車側圍、頂蓋等大型覆蓋件或深沖件,在應用實踐中要求DC04、DC05、DC06等IF沖壓及深沖級軟鋼具備穩定優異的性能、優良的板型、優質的表面屬性等特性。其工藝技術復雜、開發難度大,對生產線設備要求高;由于市場需求,應用廣泛,具有較高的附加值和廣闊的市場前景。目前,國內僅有極少數鋼鐵企業具備批量生產寬規格冷軋汽車面板的能力。

作為承擔冷軋超寬幅汽車面板的生產廠,馬鋼新區四鋼軋總廠現擁有5條主要生產線,其中,2130mm冷軋生產線和連續退火生產線是目前國內最寬的冷軋產品生產線之一,具備生產高品質寬規格汽車鋼板的能力,自2007年研發并批量生產以來,經這2條生產線生產的馬鋼IF鋼,已經廣泛用于奇瑞、江淮、南汽、力帆、悅達起亞等多家汽車生產廠。近年來,隨著市場競爭愈加激烈,為求生存、求發展,該總廠緊貼市場,瞄準高端,在馬鋼加大品種結構調整步伐中,堅持以客戶關注為焦點,加快工藝進步,加大新產品開發力度,針對冷軋超寬幅汽車面板的特殊屬性要求,從4月份第一次試模出現的2個零件開裂現象中總結經驗,抽調精兵強將,發揮人才優勢,不斷優化超深沖冷軋超寬幅汽車面板生產工藝,持之以恒開展技術攻關;有效解決了煉鋼化學成分,煉鋼夾雜物控制、熱軋溫度、板型控制、厚度控制,連退退火溫度、平整延伸率、粗糙度控制等一系列難題;為確保產品質量,該總廠安排專人對生產過程中的每個細節進行全程跟蹤,經過歷時5個月的持續攻關,順利生產出了第二批冷軋寬幅汽車面板試模料。9月4號,該總廠領導帶隊,跟外方技術人員一起對沖壓過程進行了第二次試模跟蹤,5張冷軋超寬幅汽車面板試模料一次性試沖成功,性能合格率達到100%,在填補馬鋼生產該產品空白的同時,也贏得了陜西重型汽車有限公司與馬鋼簽定的小批量供貨訂單,使用滿意后,客戶表示將進一步擴大訂單份額意向。

 
 
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