近日,武鋼有限條材廠大型分廠14輛滿載25米全長淬火重軌的運裝車成功外發,標志著武鋼有限成功掌握了重軌全長淬火技術,成為國內成功獨立研發該技術的鋼鐵企業之一。
面對高昂的設備引進及技術指導費用,武鋼有限條材廠決定打破技術壟斷,走自主研發的道路。在沒有任何參考資料的條件下,條材廠聯合技術中心成立項目組,開展了小批量試軋攻關活動。項目組對工藝生產條件、技術參數設置、設備功能要求等方面進行逐一攻關,先后克服了生產影響因素多、設備精度要求高、淬火數據雜等困難,在大家的共同努力下,熱處理鋼軌順利通過了中國鐵道科學研究院檢驗。目前,全長淬火重軌已初步簽訂2000余噸合同。
全長淬火重軌主要用于重載、彎道線路,具有較高的耐磨、耐沖擊性。不同于普通重軌,呈異形斷面的全長淬火重軌加工時,對硬度的均勻性、溫度的精確性有著極高的要求。