近日，從中國寶武寶鋼股份熱軋產銷研團隊傳出消息，自寶鋼于2013年研發成功BW300TP新型耐磨鋼后，該產品累計產量已突破1萬噸。目前，該產品年產量已提升至6000噸的水平，意味著寶鋼股份具備了BW300TP新型耐磨鋼的大批量生產供貨能力。
BW300TP新型耐磨鋼主要用于混凝土攪拌車筒體材料的升級換代。寶鋼股份在生產中成功解決了“高硬度”和“低屈強比”這一矛盾，滿足了用戶既要產品高耐磨，又要產品易加工的特殊需求。該產品屈服強度達1100兆帕，具有綠色環保、節能減排、長壽耐用的特點，用于制作混凝土攪拌車筒體，可實現減重約30%。以單車年運行6萬公里計算，可節約燃油約1400多升/年，節省燃油成本1萬余元。
產品研制成功后，寶鋼股份熱軋產銷研團隊全力以赴，攻克相關工藝難點與生產瓶頸，不斷提升產品質量水平與性能穩定性。由于板型控制難度極大，該項目團隊組織技術力量持續攻關，在從鋼坯加熱到軋制、從層流冷卻到精整等各工序中尋找關鍵影響因素，加以優化控制，使產品板型合格率從過去的不到80%提升至95%以上。
此外，該項目團隊還為用戶提供了從選材到生產，從CAE（計算機輔助工程）設計優化到沖壓模具開發，從焊接成形加工到服役評估等一攬子技術服務，為專用車制造企業順利應用新型耐磨鋼創造條件，快速打開了市場。
據悉，寶鋼股份熱軋產銷研團隊和用戶一起對2013年投入市場的首批樣車進行了應用跟蹤，跟蹤結果表明，使用寶鋼股份BW300TP新型耐磨鋼后，使用4年的筒體板厚度磨損減薄量僅為0.2毫米，相當于普通鋼板1年的磨損減薄量。