3月14日，記者在凌源鋼鐵集團(tuán)采訪時(shí)了解到，裝載首批供貨“一帶一路”工程中國至老撾鐵路鋼材貨輪，已于3月6日從錦州港正式拔錨啟航。
中老鐵路是“一帶一路”的標(biāo)志性工程和中國鐵路“走出去”的樣板示范工程。該項(xiàng)目是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國設(shè)備，中方企業(yè)負(fù)責(zé)施工建設(shè)。
今年，凌鋼共中標(biāo)中老鐵路工程鋼材供貨3.5萬噸，分三批供貨，另外兩批分別在今年的8月和10月供貨。項(xiàng)目中標(biāo)后，凌鋼高度重視，從產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、交貨周期、質(zhì)量控制等方面一一落實(shí)。凌鋼國際貿(mào)易部還專門成立了中老鐵路項(xiàng)目工程服務(wù)和協(xié)調(diào)小組，圓滿完成了首批供貨任務(wù)。