河鋼邯鋼連鑄連軋廠持續(xù)聚焦“市場(chǎng)”與“產(chǎn)品”，堅(jiān)持做好產(chǎn)量規(guī)模支撐及品種質(zhì)量提升等重點(diǎn)工作。該廠通過(guò)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加大重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題攻關(guān)力度等措施，不斷為薄規(guī)格高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。9月份，該廠共軋制2.0毫米以下薄規(guī)格高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼4410噸，占全月2.0毫米以下薄規(guī)格總產(chǎn)量的53.41%，創(chuàng)今年最好水平。
該廠嚴(yán)格要求各崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作，避免因操作失誤，造成生產(chǎn)事故。在軋制過(guò)程中，因軋制速度快，軋制困難大，軋鋼車(chē)間精軋崗位實(shí)行雙人操作，及時(shí)調(diào)節(jié)各種工藝參數(shù)；合理分配各機(jī)架壓下量，減少軋機(jī)震動(dòng)；盡量使用高速鋼軋輥，定期清理機(jī)架輥縫噴淋。同時(shí)注意上下工序配合，要求卷取主控隨時(shí)注意抽芯、卷形、甩尾切凈；取樣崗位隨時(shí)關(guān)注板面質(zhì)量，如有發(fā)現(xiàn)壓痕、劃傷質(zhì)量缺陷，及時(shí)向精軋反饋，要求調(diào)整軋制狀況及成品機(jī)架換輥，保證薄規(guī)格高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)質(zhì)量。
根據(jù)此類鋼種在軋制過(guò)程中穩(wěn)定性差、控制難度大的特點(diǎn)，該廠嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝過(guò)程，降低鑄坯厚度、縮短定尺長(zhǎng)度、提高粗軋壓下率，確保粗軋出口板坯長(zhǎng)度穩(wěn)定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軋制狀態(tài)，注意適時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度，嚴(yán)格控制2號(hào)爐出爐溫度，確保其處于1040攝氏度以上，進(jìn)而保證產(chǎn)品的性能。同時(shí)充分利用板坯出爐前溫度高的實(shí)際情況，優(yōu)化軋機(jī)負(fù)荷分配，調(diào)整側(cè)導(dǎo)板附加值，提升生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性。
該廠大力開(kāi)展薄規(guī)格高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量攻關(guān)，重點(diǎn)實(shí)施軋機(jī)剛度、活套功能優(yōu)化、層冷工況、卷取機(jī)間隙精度與剛度等關(guān)鍵改進(jìn)。尤其在降低帶鋼尾部質(zhì)量缺陷方面，成立專門(mén)攻關(guān)隊(duì)，確定并通過(guò)PDA監(jiān)控F5軋機(jī)拋鋼時(shí)間和F5軋機(jī)活套下降時(shí)間數(shù)據(jù)對(duì)比，調(diào)整下降時(shí)間參數(shù)。生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)時(shí)核對(duì)前后帶鋼軋制數(shù)據(jù)、有效調(diào)整板形等措施，及時(shí)避免因數(shù)據(jù)突然變化大而導(dǎo)致的異常軋制，不斷提高薄規(guī)格高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)量。
