郭曉宏在前沿新鋼種機(jī)理研究及生產(chǎn)一線新鋼種開發(fā)領(lǐng)域成績(jī)卓越，承擔(dān)了國家“十三五”重點(diǎn)專項(xiàng)《高強(qiáng)耐蝕車體和高鐵轉(zhuǎn)向架構(gòu)架用鋼關(guān)鍵制造與應(yīng)用》等科研項(xiàng)目。郭曉宏團(tuán)隊(duì)研發(fā)的《350公里時(shí)速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架用鋼》項(xiàng)目是配合國家戰(zhàn)略研制的高附加值新鋼種，打破了國外技術(shù)壟斷，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了高速列車轉(zhuǎn)向架用鋼國產(chǎn)化應(yīng)用，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)及核心產(chǎn)品，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平。同時(shí)，郭曉宏率領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在鐵路耐蝕鋼品種結(jié)構(gòu)調(diào)整中成功轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品新突破，在鐵路貨車、棚車、客車以及高鐵動(dòng)車組方面，奠定了鞍鋼行業(yè)領(lǐng)跑者地位。