近日，廣東省政府頒發(fā)了2018年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，由韶關(guān)鋼鐵、華南理工大學(xué)、廣東技術(shù)師范學(xué)院共同完成的“高強(qiáng)高韌海洋工程及船舶用鋼關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲2018年度廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
據(jù)介紹，“高強(qiáng)高韌海洋工程及船舶用鋼關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，前后歷時(shí)五年，獲得多項(xiàng)國家專利，總體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，是韶鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一重要成果。該項(xiàng)目針對(duì)現(xiàn)有的海洋工程及船舶用高性能鋼板制造技術(shù)中存在的若干共性關(guān)鍵技術(shù)問題，提出并建立了一整套生產(chǎn)高強(qiáng)高韌海洋工程及船舶用板的制造及應(yīng)用技術(shù)，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的合金化系復(fù)雜、制造成本高、應(yīng)用領(lǐng)域受限的問題，推動(dòng)了我國高技術(shù)新型船舶及海洋工程裝備用高強(qiáng)高韌鋼種級(jí)別的提高和生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步。
“以前，韶鋼生產(chǎn)的船板只到36毫米規(guī)格，現(xiàn)在可以做到60毫米規(guī)格，擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)格，利用海洋工程船板可以減少6%的船舶自重。”項(xiàng)目主要完成人、韶鋼制造管理部主任工程師廖衛(wèi)團(tuán)說，項(xiàng)目從2010年至2017年累計(jì)生產(chǎn)各級(jí)別海洋工程及船舶用鋼91萬噸，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于廣東中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司、廣州中船龍穴造船有限公司等國內(nèi)外海洋工程及船舶企業(yè)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
