2018年12月份，鞍鋼成功中標(biāo)該工程。該工程用鋼主要品種為Q345GJD建筑結(jié)構(gòu)用鋼，鞍鋼首批供貨量為1600余噸，最大厚度為100毫米，要求按新國標(biāo)GB/T19879-2015規(guī)定的鋼板性能交貨，還須保證探傷I級合格。之后，鞍鋼又獲得該工程4700余噸產(chǎn)品訂單合同，目前已完成首批1600噸鋼材的供貨，其余正在有序生產(chǎn)中。（曹洪儒劉明）

又訊4月22日，筆者從山鋼集團(tuán)日照公司獲悉，該公司供貨北京新豐臺火車站項(xiàng)目的第一批橋梁鋼，日前經(jīng)過客戶檢驗(yàn)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)產(chǎn)品正在陸續(xù)發(fā)運(yùn)中。

據(jù)悉，根據(jù)協(xié)議，山鋼日照將為該項(xiàng)目供應(yīng)1400多噸橋梁鋼。這批橋梁鋼將用于北京新豐臺火車站鋼箱拱工程項(xiàng)目建設(shè)，具有高強(qiáng)、高韌性、規(guī)格復(fù)雜等特點(diǎn)，生產(chǎn)難度較大。對此，該公司成立攻關(guān)小組，開展專項(xiàng)課題攻關(guān)，研發(fā)人員圍繞板形控制、性能保障等難題開展攻關(guān)，確保訂單產(chǎn)品順利生產(chǎn)、質(zhì)量過硬。