為解決上述問題，該單位相關人員通過召開專題會，并進行實地測量以及計算后決定在K1導衛進行技術改造。即將K1出口導衛由夾板改為管式，管頭設計為鴨嘴式，這樣在裝配時管頭與軋槽配合間隙更為充分，管體設計為收口式，鋼材進入管頭端內徑大，鋼材出管體端內徑小，便可確保鋼材進入管式時即使擺動幅度增大也能進入導衛，出管式導衛時將鋼材收住，鋼材能平穩進入導向管。經上線試用，該改造不僅解決了鋼頭頂K1出口舌頭造成廢鋼，而且使作業率、成材率等關鍵指標穩步上升。