今年以來，中國鋼材需求強勢增長。根據統計數據測算，2019年前8個月累計，全國粗鋼表觀消費量約為62557萬噸，同比增長9.9%。預計今年四季度全國鋼材需求形勢依然不錯，全年粗鋼表觀消費量將超過9.3億噸，比上年增長7%以上。如果加上同期7000多萬噸的粗鋼出口量(鋼材出口量折算)，2019年中國粗鋼需求總量將達到10億噸，躍上一個新臺階。預計今后一段時期內，中國粗鋼總量需求依然存在成長空間。
首先是內部需求潛力巨大。隨著中國經濟結構的逐步調整，逐步由外向型經濟向國內消費拉動經濟增長轉變，決策部門多手段培育和促進國內消費能力，未來中國5%以上的經濟增速還會保持一段時間，比如10年以上，這就營造了國內鋼材需求繼續增長的大環境。即便在基本建設方面，目前中國人均基礎設施存量水平僅相當于發達國家的三分之一，中國在區域發展和民生方面還存在很多“短板”，譬如城市軌道交通、地下管網、環境保護等；再如中國城鎮化繼續發展，更多農民進城。有觀點認為，今后20年內，全國巨大數量人口持續流入和居住在一、二線城市和其它省會城市，由此產生的巨大住房需求與城鎮基礎設施建設等；還有就是國防軍工建設等，都需要巨大數量的鋼材。
其次是外部需求前景廣闊。盡管因為目前全球經濟增長低迷，世界貿易保護主義抬頭，以及美國等西方國家遏制中國“崛起”等，導致了中國出口環境惡化，鋼材出口水平(直接出口與間接出口兩個方面)放緩，甚至下降，但這是暫時的，很可能只是一種周期性。
我們必須看到，未來中國之外的全球基建缺口與建設潛力巨大，即便是發達國家，譬如美國，也存在基礎設施陳舊破敗問題，需要大規模更新升級。另外就是全球互聯互通的“一帶一路”建設，也會引發巨大規模的基礎設施建設。所有這些，都會產生巨大數量的鋼鐵需求。這就是中國未來潛力巨大的外部需求，也會構成中國鋼鐵總量需求的重要組成部分。國際權威機構認為，到2030年全球基礎設施投資將需要57萬億美元，折算人民幣約300多萬億元，需要消耗鋼材70億噸，每年需要消耗鋼材至少4億噸。因此可以認為，未來中國鋼材直接出口需求潛力巨大。