為確保該項目能夠高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，集團營銷團隊對項目提供全流程服務(wù)，拓展應(yīng)用已經(jīng)成熟的集團重點工程直供服務(wù)模式和保供經(jīng)驗，特別是強化了從產(chǎn)線排產(chǎn)、訂單下線到合同進(jìn)入工程現(xiàn)場的定制生產(chǎn)，以及全流程不落地“精準(zhǔn)直發(fā)”服務(wù)。根據(jù)項目實際需求，進(jìn)一步強化客戶經(jīng)理的無縫對接和現(xiàn)場服務(wù)，第一時間掌握用戶在現(xiàn)場施工過程中的特殊需求。在被譽為“世界最深高鐵站”的八達(dá)嶺長城站工程建設(shè)中，針對工程的復(fù)雜性和車站最大埋深達(dá)102米的實際情況，集團提供了大量優(yōu)質(zhì)高強抗震鋼筋，產(chǎn)品性能贏得了項目方的認(rèn)可。同時，集團產(chǎn)品還成功應(yīng)用于清華園隧道、八達(dá)嶺隧道、官廳水庫特大橋等關(guān)鍵部位工程建設(shè)中，全面滿足了工程建設(shè)需求。

京張高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是北京冬奧會重要配套基礎(chǔ)設(shè)施工程。京張高鐵由我國自主設(shè)計建造，是世界上最先進(jìn)的時速350公里的智能高速鐵路。