公司表示，受疫情拖累業績承受較大壓力。國內疫情影響逐漸消除，最壞的時期已經過去，但未來鋼鐵行業形勢依然不樂觀。公司將不斷開拓市場，努力實現高端產品的進口替代。

業績承壓

2019年寶鋼股份營業總收入為2915.94億元，同比減少4.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為124.23億元，同比減少42.08%。公司表示，主要系進口鐵礦石價格大幅上漲，國內板材市場下行和下游行業需求結構性失衡等因素影響。

2020年一季度，寶鋼股份業績下滑趨勢并沒有得到扭轉。報告期內，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤15.36億元，同比下降43.63%。

“根據中鋼協統計數據，一季度鋼鐵行業利潤下滑接近五成。目前國內疫情影響逐漸消除，最壞的時期已經過去。”寶鋼股份財務總監兼董事會秘書王娟在業績說明會上坦言，盡管如此未來鋼鐵行業形勢依然不樂觀，最大的制約因素在于供給。疫情嚴重的一季度，不少鋼廠大幅調低了廢鋼用量，電爐開工率極低，但一季度粗鋼產量依舊同比增長。二季度以來，隨著需求啟動，電爐開工率以及長流程廢鋼用量提升明顯。隨著未來供給的增加，行業可能會在較長時間段面臨高庫存運行，將制約鋼價上行。

王娟介紹，從內部結構看，鋼鐵品種走勢會出現分化。對于建筑相關的長材而言，一季度工程停擺。但隨著復工復產推進，項目已經重啟，需求只是推遲。基建力度加大，未來長材需求有保障。板材主要用于消費領域。受疫情影響，部分消費需求可能消失。此外，板材對海外市場需求依賴較大，其中家電行業最為典型。目前海外疫情尚未得到完全控制，預計未來一段時間板材承受的壓力會較大。“長強板弱”格局可能進一步強化。

“寶鋼股份今年面臨的挑戰較大。汽車、家電等公司產品主要應用的下游行業存在較多不確定性。”王娟說，公司將繼續努力對外開拓市場。比如，海外疫情導致全球供應鏈受阻，公司將瞄準這部分市場空缺，實現高端產品的進口替代；對內繼續推進“一公司多基地”模式，努力提升成本變革、技術領先、服務先行、智慧制造、城市鋼廠五大能力，為股東創造更大的價值。

強化分紅

截至5月13日收盤，公司股價報收4.92元/股，市凈率為0.61%。

寶鋼股份證券事務代表陶昀表示，公司主要的下游汽車行業連續兩年呈現負增長，今年受疫情影響仍弱勢運行，對公司業績帶來一定壓力。

對于投資者提出的回購股份維護股價的建議，王娟表示，2013年-2014年公司嘗試過股票回購，從結果上看只能短期刺激股價，對長期估值影響甚微。“能夠做的是把經營業績進一步做好，創造更大效益，從分紅角度多做貢獻。長期看，要加速并購重組，提高行業集中度，減少無序競爭，改善行業基本面。”

值得注意的是，寶鋼股份分紅很“給力”。公司擬派發現金股利0.28元/股(含稅)，以2019年末總股本為基準，預計分紅62.36億元(含稅)，占合并報表歸母凈利潤的50.20%。

加強供應鏈

寶鋼股份2019年業績承壓，上游鐵礦石成本大幅飆升是重要原因。公司在業績說明會上表示，正在采取多項措施探索鐵礦石端的投資，加強供應鏈。

“公司對鐵礦石的供應非常重視，從來不排斥對原料市場的投資，在鐵礦石投資上有過很多探索。”王娟表示，寶鋼股份和主流礦山長期保持良好的合作關系。例如，與VALE在巴西的合資鐵礦石項目每年為公司供應鐵礦石并帶來分紅，母公司中國寶武旗下也有合資礦。

王娟表示，當前中國寶武的鋼產量接近1億噸，采購礦石1.6億噸，近期成立了原料采購公司，希望在鐵礦石供應端爭取更大話語權。中國寶武在上游資源方面進行探索，公司期待受益于此。同時，對于澳洲、非洲等地的新資源，公司持續予以關注。考慮到海外開發礦山投資大，僅靠單一的鋼鐵公司風險較高，公司在積極爭取與國內鋼鐵企業聯合投資，且不排斥海外合作伙伴。

“總體而言，公司沒有放棄對上游鐵礦資源的探索與投資，但需要等待合適的時機。”王娟說。