安裝旋臂吊夾鉗提效率

該公司檢測部原料站員工開工腦筋，在廢鋼拆包使用的旋臂吊上安裝夾鉗，進一步降低員工勞動強度，提高工作效率。

根據生產需要，該站站長鄔鳳表示，在今年2月份企業新上線旋臂吊用于打包塊拆分作業。打包塊進行稱重時需先將電子吊秤掛在旋臂吊掛鉤上，再用撬棍撬起打包塊后，將吊帶從地面縫隙穿過，最后掛在電子吊秤掛鉤上，方可顯示重量數據。整個作業步驟繁瑣，既增加員工勞動強度，又存在打包塊砸傷作業人員的安全風險。為解決此問題，該站決定安裝夾鉗裝置并進行適應性改造。該裝置與旋臂吊吊運裝置相連，夾持打包塊后通過向上運行可實現打包塊緊固和調運。自該站使用夾鉗進行打包塊吊運作業后，每塊打包塊起吊稱重時間縮短20分鐘左右，每班可多拆分打包塊兩塊左右，有效地提高了工作效率，節約了機物料消耗成本。

該部安環科科長孫磊介紹，2020年2季度該部已完成小改小革77項，較2020年1季度增加20項，創效金額達3.87萬元/季度，降本增效一舉兩得。

巧用廢舊材料消除隱患

賴健是該公司動力廠供電車間運行班的班長，這段時間以來，她帶領班員們用廢舊材料實施了一項小改小革，不但成功消除了變壓器滲油隱患，同時還降低了企業成本。

該廠4號變電站主要給西區所有生產單位供電，隨著氣溫升高，該變電站兩臺變壓器的閥門接口因熱脹冷縮現象出現滲油，不僅影響設備美觀，還對安全穩定供電存在隱患。賴健和同事們發現后，積極制定整改方案，決定對下線變壓器閥門進行拆解，了解閥門內部結構組成。經過仔細研究對比，最終發現閥門接口雖然用螺絲連接，但內部未采用密封圈密封，導致滲油。找到問題點后，大家又發現此類閥門的“O型”密封圈型號較小，直徑僅1厘米，經過多次研究，最終決定利用廢舊的絕緣墊自行制作密封圈。

“通過對閥門加裝密封圈后，變壓器現在再也沒有出現滲油現象，設備干凈整潔多了！”賴健高興地說。

自制皮帶配重移動小車降成本

5月19日，該公司煉鐵廠東區原料車間自行制作的皮帶配重移動小車完成安裝工作順利上線使用，觀察發現完全滿足生產使用需求，起到了良好的降成本效果。

該車間主任蘭萍安介紹，該皮帶配重移動小車因使用年限較長和鋼構變形、焊縫腐蝕等原因，運行中易產生不穩定現象導致小車拉裂事件等發生，增加了員工的現場作業勞動強度，在一定程度上影響高爐、燒結保供，影響碼頭卸貨，急需檢修更換。以往更換配重移動小車，都是直接安裝新備件。為進一步降低備品配件成本，車間決定進行技術改造，自行設計、制作配重移動小車，減少外購備件成本。說干就干，該車間設備管理人員和維護人員對現場進行反復勘察和測量，出具了設計更改圖紙，制定了加工工藝要求，多次討論更換方案，綜合考慮制作材料、各個關聯尺寸、累計誤差、車輪的平面度、安裝時的軌道調整等各方面，確保每一個小細節都掌控到位。自行制作的配重移動小車采用優質的型鋼作為原材料，通過焊接、機加工等多道工序，最終成功完成制作。

5月19日，該車間利用檢修機會，按照前期制定的更換方案，成功完成配重移動小車更換工作，運行顯示，改造后效果良好。外購移動小車約8000元，自行制作不到2000元，僅此一項便可節約采購成本6000余元。