自熱軋2250生產(chǎn)線2008年12月10日和1580生產(chǎn)線2010年3月30日投產(chǎn)以來(lái)，熱軋部始終圍繞著自主研發(fā)、突出特色，不斷優(yōu)化軋材品種結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，創(chuàng)出了京唐公司熱軋產(chǎn)品的特色和品牌。到2013年，熱軋部接單品種已達(dá)到276個(gè)，產(chǎn)品規(guī)格已拓展至7157個(gè)，產(chǎn)品覆蓋了汽車板、鍍錫板、高級(jí)別管線、高強(qiáng)工程機(jī)械、集裝箱、船板、鍋爐及壓力容器等，高強(qiáng)鋼1.5毫米SH700MCD、管線鋼X80（21.4毫米）等產(chǎn)品，其中厚規(guī)格管線鋼產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，在自主結(jié)成的1580熱軋生產(chǎn)線上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模軋制1.6mm超薄集裝箱板和馬口鐵等多個(gè)市場(chǎng)搶手產(chǎn)品，京唐熱軋板帶材已經(jīng)具備了高強(qiáng)、超薄和穩(wěn)定供應(yīng)特點(diǎn)，已通過(guò)汽車板、家電板、船板和管線鋼等多項(xiàng)認(rèn)證，熱軋部已經(jīng)初步形成了科技高端、工藝穩(wěn)定的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)的特色。

2011年是熱軋部提升產(chǎn)品檔次，軋制高強(qiáng)鋼的關(guān)鍵年頭。這一年，他們分析高強(qiáng)鋼軋制技術(shù)的要點(diǎn)，提出了溫度控制、板形技術(shù)控制、層冷區(qū)控制和強(qiáng)力卷曲區(qū)控制的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，開展技術(shù)攻關(guān)，并逐個(gè)突破。7月19日，熱軋部成功試軋出工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼Q700，隨后，高級(jí)別管線鋼X70和X80也在2250熱軋生產(chǎn)線上軋制成功，高強(qiáng)產(chǎn)品的開發(fā)首戰(zhàn)告捷。2012年元月，2250熱軋生產(chǎn)線成功軋制出低合金X80管線鋼，噸鋼降低原料成本600元，使熱軋產(chǎn)品又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。2013年熱軋部攻克了軋制大卷重X80管線鋼的技術(shù)難題，用技術(shù)和創(chuàng)新爭(zhēng)得了榮譽(yù)和市場(chǎng)，已和中石油華油鋼管公司建立了牢固的合作伙伴關(guān)系。

在熱軋市場(chǎng)上另一個(gè)暢銷品種是薄規(guī)格，熱軋部在自主集成的1580生產(chǎn)線上，實(shí)現(xiàn)了1.66毫米至6毫米集裝箱板全規(guī)格覆蓋，各種規(guī)格馬口鐵規(guī)格全覆蓋，并且在軋制技術(shù)上取得了突破。目前，1580熱軋生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)薄規(guī)格產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)，月軋制1.6毫米超薄規(guī)格集裝箱板萬(wàn)噸以上。同時(shí)，熱軋部注重汽車用鋼的開發(fā)，DP系列雙線鋼、IF系列無(wú)間隙原子鋼和熱軋酸洗板等，其產(chǎn)品已應(yīng)用于各大汽車制造商，如汽車外板已經(jīng)銷往歐洲菲亞特公司，在國(guó)內(nèi)各種汽車板材被北汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)等訂購(gòu)。

僅僅用了4年，熱軋產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了其它鋼廠10年的創(chuàng)新之路，這一項(xiàng)項(xiàng)突破和成績(jī)凝結(jié)著熱軋人的智慧和汗水。熱軋部以“堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)力、及時(shí)有效的執(zhí)行力、永不褪色的艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏奮進(jìn)的創(chuàng)造力、和諧奉獻(xiàn)的凝聚力”為企業(yè)文化，為打造世界一流的熱軋產(chǎn)線提供強(qiáng)大軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。