自熱軋2250生產線2008年12月10日和1580生產線2010年3月30日投產以來，熱軋部始終圍繞著自主研發、突出特色，不斷優化軋材品種結構，提高產品附加值，增強產品市場抗風險能力，創出了京唐公司熱軋產品的特色和品牌。到2013年，熱軋部接單品種已達到276個，產品規格已拓展至7157個，產品覆蓋了汽車板、鍍錫板、高級別管線、高強工程機械、集裝箱、船板、鍋爐及壓力容器等，高強鋼1.5毫米SH700MCD、管線鋼X80（21.4毫米）等產品，其中厚規格管線鋼產品填補了國內空白，在自主結成的1580熱軋生產線上已經實現規模軋制1.6mm超薄集裝箱板和馬口鐵等多個市場搶手產品，京唐熱軋板帶材已經具備了高強、超薄和穩定供應特點，已通過汽車板、家電板、船板和管線鋼等多項認證，熱軋部已經初步形成了科技高端、工藝穩定的現代化鋼鐵企業的特色。

2011年是熱軋部提升產品檔次，軋制高強鋼的關鍵年頭。這一年，他們分析高強鋼軋制技術的要點，提出了溫度控制、板形技術控制、層冷區控制和強力卷曲區控制的幾個關鍵點，開展技術攻關，并逐個突破。7月19日，熱軋部成功試軋出工程機械用高強鋼Q700，隨后，高級別管線鋼X70和X80也在2250熱軋生產線上軋制成功，高強產品的開發首戰告捷。2012年元月，2250熱軋生產線成功軋制出低合金X80管線鋼，噸鋼降低原料成本600元，使熱軋產品又邁上了一個新臺階。2013年熱軋部攻克了軋制大卷重X80管線鋼的技術難題，用技術和創新爭得了榮譽和市場，已和中石油華油鋼管公司建立了牢固的合作伙伴關系。

在熱軋市場上另一個暢銷品種是薄規格，熱軋部在自主集成的1580生產線上，實現了1.66毫米至6毫米集裝箱板全規格覆蓋，各種規格馬口鐵規格全覆蓋，并且在軋制技術上取得了突破。目前，1580熱軋生產線已實現薄規格產品規模化生產，月軋制1.6毫米超薄規格集裝箱板萬噸以上。同時，熱軋部注重汽車用鋼的開發，DP系列雙線鋼、IF系列無間隙原子鋼和熱軋酸洗板等，其產品已應用于各大汽車制造商，如汽車外板已經銷往歐洲菲亞特公司，在國內各種汽車板材被北汽集團和上汽集團等訂購。

僅僅用了4年，熱軋產線實現了其它鋼廠10年的創新之路，這一項項突破和成績凝結著熱軋人的智慧和汗水。熱軋部以“堅強有力的領導力、及時有效的執行力、永不褪色的艱苦創業、拼搏奮進的創造力、和諧奉獻的凝聚力”為企業文化，為打造世界一流的熱軋產線提供強大軟實力和競爭力。