辣味十足的問詢環節中，省委巡視組、省審計廳、省國資委等把日常巡查、審計、巡查中發現的問題毫不掩蓋的通過現場抽題的方式展現出來，直擊每家企業的要害；省國企改革領導小組和專家們的即興提問辣味十足，讓在臺上就坐的高管團隊直面問題，緊張流汗，現場立下軍令狀，承諾整改時間表、路線圖。

近期，山東鋼鐵集團首次進入世界500強位居第459位;鋼鐵行業綜，合競爭力躍升到第一梯隊“A+”（競爭力極強）、排名第7位，較2016年上升19位。同時，在績效提升上面成績亮眼，今年1-8月份實現營業收入1394億元、利潤總額47.56億元、凈利潤33億元，同比增幅分別為7.23%、39.8%、81.62%，盈利能力居行業第5。但在問詢中，依然被問出了許多需要改進提升的地方。山鋼集團董事長侯軍坦言，倒計時改革對山鋼而言困難很大，集團雖然在經營的絕對指標和經營業績上有提升，但消化歷史遺留問題的實力需要著力提升。

在鋼鐵行業整體去產能的背景下，結構調整仍然是山鋼集團的重任，在行業中的位次前移，同時也帶來很大的壓力，進入世界500強，實際上只是規模上去了，高質量發展之路任重道遠。特別是省國企改革領導小組提出的“提高經營績效，確保國有資產的保值增值，增加歸屬母公司利潤”的目標，就是下一步工作的重點。同時，在構建鋼鐵產業生態圈上，建立國際化視野，自覺融入鋼鐵產業發展的大局之中，塑造山鋼的比較優勢，推動我省鋼鐵產業生態在新的競爭格局和新的競爭業態當中不斷的進步發展。

今年的首輪改革述職問詢，現場傳遞改革壓力，壓實改革責任。省屬企業負責人面對尖銳的問題，不回避不護短，勇于擔當責任的態度，在會場外當場落實，即刻部署工作的積極性，令現場的記者印象深刻。

另外，侯軍接受齊魯晚報采訪時表示，日照鋼鐵精品基地建設之初，質疑聲音很大。因為當時的鋼鐵市場形勢非常嚴峻，鋼材價格幾乎是白菜價，行業大面積虧損。一方面，企業效益不好，再拿出資金搞建設，無疑會加重企業的負擔。

另一方面，市場行情不好，職工們對行業發展前景也心存疑慮。“當時日照當地的老百姓也不歡迎我們，畢竟日照市已經有了一個鋼鐵企業，他們擔心再建一個鋼廠會影響當地的環境。這些擔心不是多余的，都有一定的客觀性。”

但是，山鋼集團堅定信心：鋼鐵是山鋼的主業基業，企業要發展，首先是要穩控鋼鐵主業，這是山鋼集團的看家本領。在全國鋼鐵行業向沿海發展的大趨勢下，山鋼集團審時度勢確立“突出沿海、優化內陸，精品與規模并重”的發展戰略，把日照鋼鐵精品基地作為山鋼發展的希望工程、生命工程，決定咬牙也要上日照鋼鐵精品基地項目。

2015年第一支施工隊伍入場建設；2017年12月，一期一步生產線全線貫通。2019年4月一期二步開始熱試，目前一期工程已全線建成投產。配套的鐵路、碼頭等尾項工程正在積極推進。

日照鋼鐵精品基地一期完成投資452億元，采用世界領先技術，全流程智能制造，其中環保投資高達1/6，占比之高、排放之低創造了新紀錄。投產后，污染物排放達標率100%，廢水實現零排放，是真正的綠色智能鋼鐵基地。

日照精品基地與德國西馬克、西門子、美國信諾等世界知名公司合作，集成創新100多項國內外先進技術，形成1000余項自主創新成果；開發高強結構鋼、雙相鋼、家電板、汽車板等品種產品155個，一期工程實現了投產即達產、達效，今年月均效益近2億元。

當齊魯晚報·齊魯壹點記者問道：“當時您有沒有考慮過，萬一日照鋼鐵精品基地投產失利，這件事該怎么面對？”侯軍表示：日照鋼鐵精品基地的建設只能成功不能失敗。