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驅(qū)動力減弱 焦炭或轉(zhuǎn)頭下跌

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-20  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):690
 
核心提示:焦炭自上市以來,01合約有三次突破2500上方,分別是1801和1901合約以及現(xiàn)在的2101合約,由于1801僅盤中短暫沖至2500上方,所以本
 焦炭自上市以來,01合約有三次突破2500上方,分別是1801和1901合約以及現(xiàn)在的2101合約,由于1801僅盤中短暫沖至2500上方,所以本文主要對比當(dāng)前與1901合約高點時期(2018年8月)基本面情況,以史為鑒。我們判斷:

1.去產(chǎn)限產(chǎn)政策擾動下,供應(yīng)收緊預(yù)期在2018年達(dá)到頂峰;今年年底前待淘汰產(chǎn)能剩余尚有近2000萬噸,但這部分收緊預(yù)期或已在前期行情中有所預(yù)支;

2.終端需求仍在修復(fù)中,重回疫前水平有難度;而受益于宏觀形勢向好,市場情緒偏樂觀,此背景下焦炭需求旺盛,需求端驅(qū)動增強(qiáng);

3.今年9月供需缺口已減至92萬噸,低于2018年7月供需缺口水平(244萬噸),當(dāng)前供需錯配對價格的支撐恐弱于彼時;

4.焦炭基差偏低,估值高于高點時期,后期基差或以期貨下跌而回歸;

焦炭盤面目前以高位震蕩為主,通過對比基本面,我們發(fā)現(xiàn)其驅(qū)動力不足高點時期九成,因此盤面短期高位震蕩后料將轉(zhuǎn)頭下跌,恐難再站上2500。

一、政策調(diào)節(jié)效應(yīng)已轉(zhuǎn)弱

去產(chǎn)限產(chǎn)政策擾動下,2018年供應(yīng)收緊預(yù)期達(dá)到頂峰。2016年至2018年,國家針對煤-焦-鋼行業(yè)發(fā)布了系列去產(chǎn)能及環(huán)保限產(chǎn)政策,奠定了“以鋼定焦、減量置換”的政策基調(diào),焦炭期現(xiàn)價格應(yīng)聲上漲:2016年煤-鋼去產(chǎn)限產(chǎn)利好焦炭,期價較年初漲近140%;2017年政策主要通過需求端和成本端影響價格走勢,供給端影響在年末有較強(qiáng)體現(xiàn);2018年焦炭市場延續(xù)前兩年的火熱行情,期現(xiàn)價格震蕩區(qū)間進(jìn)一步收窄并上移,政策通過供應(yīng)端調(diào)節(jié)價格的作用逐漸加強(qiáng)。

供應(yīng)收緊預(yù)期提前預(yù)支,后續(xù)對焦價調(diào)節(jié)有限。“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”發(fā)起后,各地焦炭產(chǎn)能去化預(yù)期逐步兌現(xiàn),但執(zhí)行力度并不理想。2020年是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)收官之年,目前河南年底前待淘汰焦化產(chǎn)能剩余830萬噸,山西則剩余890萬噸。然而,這部分供應(yīng)收緊預(yù)期或已在前期行情中有所預(yù)支。此外,新增產(chǎn)能投產(chǎn)進(jìn)度緩慢,對供給端影響有限。

二、終端需求羸弱不減成材產(chǎn)量

終端需求仍在修復(fù)中,重回疫前水平有難度。2018年起,基建投資增速開始回落,累計同比增速從年初20%降至4%。反觀當(dāng)前,基建投資已逐步從疫情中恢復(fù),今年10月實現(xiàn)累計同比增速0.7%,較9月增加0.5PP,符合我們此前判斷,但較高點時期仍有較大差距,預(yù)計年末累計增速有望重回1%至2%區(qū)間。此外,行業(yè)融資收緊沖擊房地產(chǎn)投資增速,但考慮樓市韌性,預(yù)計年底仍可保持一定增速,但恢復(fù)至疫情前水平難度較大。

焦炭需求旺盛,需求端驅(qū)動增強(qiáng)。疫情后,國內(nèi)宏觀形勢整體向好,外部環(huán)境不確定性降低,市場情緒偏樂觀。在此背景下,盡管終端需求仍在修復(fù),但成材產(chǎn)量不減反升:10月生鐵產(chǎn)量增速再創(chuàng)新高,達(dá)到9.4%,1至10月生鐵產(chǎn)量累計同比+4.3%,且產(chǎn)量絕對值和增速均明顯高于高點時期。河北鋼廠檢修量不及去年,且略低于高點時期水平,可見當(dāng)前環(huán)保限產(chǎn)力度較往年有所減弱。綜合考慮成材產(chǎn)量及限產(chǎn)力度,我們判斷當(dāng)前焦炭需求略強(qiáng)于高點時期。

三、供需錯配弱驅(qū)動,庫存狀態(tài)有利

供需錯配但動能弱于彼時。10月焦炭與生鐵產(chǎn)量增速繼續(xù)劈叉:10月焦炭產(chǎn)量同比+2.2%,1至10月焦炭產(chǎn)量同比-0.7%,遠(yuǎn)不及生鐵產(chǎn)量增速。單從焦炭產(chǎn)量及過剩量來看,焦炭供給從4月開始出現(xiàn)缺口,峰值達(dá)到368萬噸,這促使焦炭市場進(jìn)入主動補(bǔ)庫階段,焦炭月度產(chǎn)量也不斷推高,8月達(dá)到峰值后逐月回落,9月供需缺口已減至92萬噸,低于2018年7月供需缺口水平(244萬噸),當(dāng)前供需錯配對價格的支撐恐弱于彼時。

焦炭總庫存狀態(tài)整體更利好焦價。焦企庫存位于去庫區(qū)間尾部,與高點時期相似,獨(dú)立焦化廠庫存屢創(chuàng)新低,庫存同比-61%,降幅超過高點時期的-43%。主產(chǎn)地鋼廠補(bǔ)庫積極,庫存同比+1.5%,不同于彼時庫存同比(-1.7%),出現(xiàn)累庫趨勢。值得注意的是,彼時港口庫存處于累庫區(qū)間尾部,而當(dāng)前港口庫存處于去庫區(qū)間尾部,近兩周增加3萬噸,庫存仍同比-47.4%??紤]各方庫存情況及權(quán)重,我們判斷當(dāng)前焦炭整體庫存處于偏低水平,較高點時期更利好焦價。

四、高估值、高成本

焦炭估值高于高點時期,但焦煤對成本支撐更強(qiáng)。高點時期焦炭基差落在-150至-100元/噸區(qū)間,而當(dāng)前焦炭基差則維持在-200至-150元/噸區(qū)間,期貨升水現(xiàn)貨較高,后期基差或以期貨下跌而回歸。焦企現(xiàn)金利潤率達(dá)到22%,較彼時提高2.4PP。反觀煤焦比和鋼焦比,我們判斷當(dāng)前的焦煤對焦炭成本支撐更強(qiáng),而鋼焦比落入低位區(qū),且略低于對標(biāo)時期,給焦炭上方留出的空間顯然不多。

五、焦炭01合約恐難再站上2500

截至2020年11月17日,第七輪提漲基本落地,全國噸焦平均利潤突破500元。此前,我們樂觀預(yù)估第七輪提漲落地后,會再有二輪提漲;目前來看,盡管供需矛盾短期內(nèi)難以改善,但第七輪提漲落地速度不及預(yù)期,疊加鋼廠利潤受擠壓、鐵礦石價格抬頭等因素,現(xiàn)貨再度提漲的可能性較小。

對比港口貿(mào)易資源,當(dāng)前盤面定價尚未偏離合理價格區(qū)間,對于是否能再站上2500,對比分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)前基本面驅(qū)動力不及1901合約高點時期的九成。基于此,我們判斷焦炭01合約恐難再站上2500。

 
 
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